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Auszug aus dem europäischen Patentregister

EP Übersicht: EP2159532

EP2159532 - Lenkungsdurchführung für militärisches Fahrzeug [Mit Rechtsklick auf diesen Link können Sie ein Bookmark anlegen.]
StatusKein Einspruch fristgerecht eingelegt
Status aktualisiert am  06.02.2015
Datenbank zuletzt aktualisiert am 28.09.2024
Letztes Ereignis   Tooltip22.06.2018Erlöschen des Patents in einem Vertragsstaat
Neue Staaten: MK		veröffentlicht am 25.07.2018  [2018/30]
AnmelderFür alle benannten Staaten
Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG
Krauss-Maffei-Strasse 11
80997 München / DE
[2010/09]
Erfinder01 / Schuhmann, Manfred
Bistumerweg 35
85276, Pfaffenhofen / DE
02 / Stoiber, Wolfgang
Bussardstraße 7
84036, Landshut / DE
 [2014/14]
Frühere [2010/09]01 / Schuhmann, Manfred
Bistumerweg 35
85276, Pfaffenhofen / DE
02 / Stoiber, Wolfgang
Bussardstraße 7
84036, Landshut / DE
VertreterFeder Walter Ebert
Partnerschaft von Patentanwälten mbB
Achenbachstrasse 59
40237 Düsseldorf / DE
[N/P]
Frühere [2014/14]Feder Walter Ebert
Patentanwälte Achenbachstrasse 59
40237 Düsseldorf / DE
Frühere [2011/31]Feder Walter Ebert
Patentanwälte Achenbachstrasse 59
40237 Düsseldorf / DE
Frühere [2010/09]Feder Walter Ebert
Patentanwälte Goethestraße 38 A
40237 Düsseldorf / DE
Anmeldenummer, Anmeldetag09167971.217.08.2009
[2010/09]
Prioritätsnummer, PrioritätstagDE2008104520630.08.2008         Ursprünglich veröffentlichtes Format: DE102008045206
[2010/09]
AnmeldespracheDE
VerfahrensspracheDE
VeröffentlichungArt: A1 Anmeldung mit Recherchenbericht 
Nr.:EP2159532
Datum:03.03.2010
Sprache:DE
[2010/09]
Art: B1 Patentschrift 
Nr.:EP2159532
Datum:02.04.2014
Sprache:DE
[2014/14]
Recherchenbericht(e)(Ergänzender) europäischer Recherchenbericht - versandt am:EP22.12.2009
KlassifikationIPC:F41H7/00, B62D1/16, B62D21/00
[2010/09]
CPC:
B62D1/16 (EP); F41H7/00 (EP)
Benannte VertragsstaatenAT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MK,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   SE,   SI,   SK,   SM,   TR [2010/09]
Bezeichnung der ErfindungDeutsch:Lenkungsdurchführung für militärisches Fahrzeug[2010/09]
Englisch:Steering lead-through for military vehicle[2010/09]
Französisch:Traversée de direction pour véhicule militaire[2010/09]
Prüfungsverfahren26.05.2010Änderung durch den Anmelder (Ansprüche und/oder Beschreibung)
26.05.2010Prüfungsantrag gestellt  [2010/27]
14.11.2012Absendung einer Mitteilung der Prüfungsabteilung (Frist: M04)
12.03.2013Erwiderung auf eine Mitteilung der Prüfungsabteilung
09.09.2013Ankündigung der Patenterteilung
19.11.2013Nichteinverständnis des Anmelders mit der Mitteilung über die beabsichtigte Erteilung eines Patents oder Wiederaufnahme des Prüfungsverfahrens durch das EPA
16.12.2013Ankündigung der Patenterteilung
14.02.2014Erteilungsgebühr entrichtet
14.02.2014Veröffentlichungs-/Druckkostengebühr entrichtet
Teilanmeldung(en)Das Datum des ersten Bescheids der Prüfungsabteilung zu der frühesten Anmeldung, zu der ein Bescheid ergangen ist , ist  14.11.2012
Einspruch (Einsprüche)06.01.2015Kein Einspruch fristgerecht eingelegt [2015/11]
Entrichtete GebührenJahresgebühr
17.08.2011Jahresgebühr entrichtet Patentjahr 03
30.07.2012Jahresgebühr entrichtet Patentjahr 04
26.08.2013Jahresgebühr entrichtet Patentjahr 05
Ausschluss der ausschließlichen  Tooltip
Zuständigkeit des Einheitlichen
Patentgerichts		 Zu den entsprechenden Daten siehe das Register des Einheitlichen Patentgerichts
Die Verantwortung für die Richtigkeit, Vollständigkeit oder Qualität der unter dem Link angezeigten Daten liegt allein beim Einheitlichen Patentgericht.
Erlöschen während des Einspruchsverfahrens  TooltipHU17.08.2009
CY02.04.2014
CZ02.04.2014
DK02.04.2014
EE02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
MC02.04.2014
MK02.04.2014
MT02.04.2014
NL02.04.2014
PL02.04.2014
RO02.04.2014
SE02.04.2014
SI02.04.2014
SK02.04.2014
SM02.04.2014
TR02.04.2014
BG02.07.2014
NO02.07.2014
GR03.07.2014
IS02.08.2014
PT04.08.2014
IE17.08.2014
LU17.08.2014
BE31.08.2014
[2018/30]
Frühere [2016/33]HU17.08.2009
CY02.04.2014
CZ02.04.2014
DK02.04.2014
EE02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
MC02.04.2014
MT02.04.2014
NL02.04.2014
PL02.04.2014
RO02.04.2014
SE02.04.2014
SI02.04.2014
SK02.04.2014
SM02.04.2014
TR02.04.2014
BG02.07.2014
NO02.07.2014
GR03.07.2014
IS02.08.2014
PT04.08.2014
IE17.08.2014
LU17.08.2014
BE31.08.2014
Frühere [2016/32]HU17.08.2009
CY02.04.2014
CZ02.04.2014
DK02.04.2014
EE02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
MC02.04.2014
MT02.04.2014
NL02.04.2014
PL02.04.2014
RO02.04.2014
SE02.04.2014
SI02.04.2014
SK02.04.2014
SM02.04.2014
BG02.07.2014
NO02.07.2014
GR03.07.2014
IS02.08.2014
PT04.08.2014
IE17.08.2014
LU17.08.2014
BE31.08.2014
Frühere [2016/28]CY02.04.2014
CZ02.04.2014
DK02.04.2014
EE02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
MC02.04.2014
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PL02.04.2014
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SI02.04.2014
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BG02.07.2014
NO02.07.2014
GR03.07.2014
IS02.08.2014
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IE17.08.2014
LU17.08.2014
BE31.08.2014
Frühere [2016/22]CY02.04.2014
CZ02.04.2014
DK02.04.2014
EE02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
MC02.04.2014
NL02.04.2014
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SE02.04.2014
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Frühere [2015/37]CY02.04.2014
CZ02.04.2014
DK02.04.2014
EE02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
MC02.04.2014
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PT04.08.2014
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LU17.08.2014
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Frühere [2015/36]CY02.04.2014
CZ02.04.2014
DK02.04.2014
EE02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
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NL02.04.2014
PL02.04.2014
RO02.04.2014
SE02.04.2014
SI02.04.2014
SK02.04.2014
BG02.07.2014
NO02.07.2014
GR03.07.2014
IS02.08.2014
PT04.08.2014
LU17.08.2014
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Frühere [2015/19]CY02.04.2014
CZ02.04.2014
DK02.04.2014
EE02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
MC02.04.2014
NL02.04.2014
PL02.04.2014
RO02.04.2014
SE02.04.2014
SK02.04.2014
BG02.07.2014
NO02.07.2014
GR03.07.2014
IS02.08.2014
PT04.08.2014
LU17.08.2014
BE31.08.2014
Frühere [2015/18]CY02.04.2014
CZ02.04.2014
DK02.04.2014
EE02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
MC02.04.2014
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SE02.04.2014
SK02.04.2014
BG02.07.2014
NO02.07.2014
GR03.07.2014
IS02.08.2014
PT04.08.2014
Frühere [2015/11]CY02.04.2014
CZ02.04.2014
DK02.04.2014
EE02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
NL02.04.2014
PL02.04.2014
RO02.04.2014
SE02.04.2014
SK02.04.2014
BG02.07.2014
NO02.07.2014
GR03.07.2014
IS02.08.2014
PT04.08.2014
Frühere [2015/10]CY02.04.2014
CZ02.04.2014
DK02.04.2014
EE02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
NL02.04.2014
PL02.04.2014
SE02.04.2014
SK02.04.2014
BG02.07.2014
NO02.07.2014
GR03.07.2014
IS02.08.2014
PT04.08.2014
Frühere [2015/08]CY02.04.2014
CZ02.04.2014
DK02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
NL02.04.2014
PL02.04.2014
SE02.04.2014
BG02.07.2014
NO02.07.2014
GR03.07.2014
IS02.08.2014
PT04.08.2014
Frühere [2015/02]CY02.04.2014
CZ02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
NL02.04.2014
PL02.04.2014
SE02.04.2014
BG02.07.2014
NO02.07.2014
GR03.07.2014
IS02.08.2014
PT04.08.2014
Frühere [2014/50]CY02.04.2014
CZ02.04.2014
ES02.04.2014
FI02.04.2014
HR02.04.2014
LT02.04.2014
LV02.04.2014
NL02.04.2014
PL02.04.2014
SE02.04.2014
BG02.07.2014
NO02.07.2014
GR03.07.2014
IS02.08.2014
Frühere [2014/49]CY02.04.2014
CZ02.04.2014
FI02.04.2014
LT02.04.2014
BG02.07.2014
NO02.07.2014
IS02.08.2014
Frühere [2014/48]CY02.04.2014
CZ02.04.2014
LT02.04.2014
BG02.07.2014
Frühere [2014/47]CY02.04.2014
Angeführte Dokumente:Recherche[A]DE2750890  (THYSSEN INDUSTRIE, et al) [A] 1 * page 12, line 4 - line 12 *
vom AnmelderDE2750890
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