EP3472031 - SYSTÈME D'AÉRATION LATÉRAL ACTIF DE VÉHICULE [Cliquez sur ce lien avec le bouton droit de la souris pour le conserver dans vos signets]
Statut	La demande est réputée retirée Statut actualisé le 15.01.2021 Base de données mise à jour au 23.04.2024
Précédent	La délivrance du brevet est envisagée Statut actualisé le 21.04.2020
Précédent	La requête en examen a été présentée Statut actualisé le 22.03.2019
Précédent	La publication internationale a été faite Statut actualisé le 28.12.2017
Précédent	inconnu Statut actualisé le 15.06.2017
Dernier événement Tooltip	15.01.2021	Demande réputée retirée	publié le 17.02.2021 [2021/07]
Demandeur(s)	Pour tous les Etats désignés SRG Global, Inc. 800 Stephenson Highway Troy, Michigan 48083 / US
	[2019/17]
Inventeur(s)	01 / FRAYER, Rob 800 Stephenson Hwy Troy Michigan 48083 / US
	02 / AYOUB, Patrick 800 Stephenson Hwy Troy Michigan 48083 / US
	03 / DUNFORD, David Michael 800 Stephenson Hwy Troy Michigan 48083 / US
	[2019/17]
Mandataire(s)	Hoyng Rokh Monegier B.V. Rembrandt Tower, 30th Floor Amstelplein 1 1096 HA Amsterdam / NL
	[N/P]
Précédent [2019/17]	Hoyng Rokh Monegier LLP Rembrandt Tower, 31st Floor Amstelplein 1 1096 HA Amsterdam / NL
Numéro de la demande, date de dépôt	17727756.3	10.05.2017
	[2019/17]
	WO2017US31902
Numéro de priorité, date	US201615185332	17.06.2016 Format original publié: US201615185332
	[2019/17]
Langue de dépôt	EN
Langue de la procédure	EN
Publication	Type:	A1 Demande avec rapport de recherche
	N°:	WO2017218105
	Date:	21.12.2017
	Langue:	EN
	[2017/51]
	Type:	A1 Demande avec rapport de recherche
	N°:	EP3472031
	Date:	24.04.2019
	Langue:	EN
	La demande publiée par l'OMPI le 21.12.2017, dans une des langues officielles de l'OEB, remplace la publication de la demande de brevet européen.
	[2019/17]
Rapport(s) de recherche	Rapport de recherche internationale - publié le:	EP	21.12.2017
Classification	IPC:	B62D35/00, B60K11/08	[2019/17]
	CPC:	B62D35/00 (EP,US); B60K11/085 (EP,US); B62D35/005 (US); B62D35/008 (US); Y02T10/88 (EP,US)
Etats contractants désignés	AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LI, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR [2019/17]
Titre	Allemand:	AKTIVES SEITENENTLÜFTUNGSSYSTEM EINES FAHRZEUGS	[2019/17]
	Anglais:	VEHICLE ACTIVE SIDE VENT SYSTEM	[2019/17]
	Français:	SYSTÈME D'AÉRATION LATÉRAL ACTIF DE VÉHICULE	[2019/17]
Entrée dans la phase régionale	04.01.2019	Taxe nationale de base payée
	04.01.2019	Taxe(s) de désignation payée(s)
	04.01.2019	Taxe d'examen payée
Procédure dexamen	04.01.2019	Requête en examen déposée [2019/17]
	04.01.2019	Date à laquelle la division d’examen est devenue compétente
	02.08.2019	Modification par le demandeur (revendications et/ou déscription)
	22.04.2020	Notification relative à l'intention de délivrer le brevet
	03.09.2020	La demande est réputée retirée, date d'effet juridique [2021/07]
	23.09.2020	Envoi dune notification signalant que la demande est réputée retirée, motif: {0} [2021/07]
Taxes payées	Taxe annuelle
	15.05.2019	Taxe annuelle Année du brevet 03
	31.03.2020	Taxe annuelle Année du brevet 04
Dérogation à la compétence Tooltip exclusive de la juridiction unifiée du brevet	Voir le Registre de la juridiction unifiée du brevet pour les données relatives à la dérogation
	La juridiction unifiée du brevet assume l'entière responsabilité de l'exactitude, de l'exhaustivité et de la qualité des données présentées sous le lien fourni.
Cité dans	Recherche internationale	[A]DE3834119 (KIRSCHNER PETER [DE]) [A] 1-8 * column 4, line 61 - column 5, line 14; figure 3 *;
		[A]DE10213188 (PORSCHE AG [DE]) [A] 1-8 * paragraphs [0014] , [0015] , [0016]; figures 1-3 *;
		[A]FR2897833 (RENAULT SAS [FR]) [A] 1-8 * page 3, line 19 - page 6, line 9; figure - *;
		[A]DE102008019923 (BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]) [A] 1-8 * paragraphs [0021] - [0024]; figures 1-3 *;
		[A]JP2013060845 (HONDA MOTOR CO LTD) [A] 1-8* figures 1-5 *;
		[A]US2016016617 (WOLF THOMAS [DE]) [A] 1-8 * figures 5,6 *

L'OEB décline toute responsabilité quant à l’exactitude des données émanant d'administrations tierces. Il ne garantit notamment pas l'exhaustivité, l'actualité ou la pertinence à des fins spécifiques de ces données.