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EP About this file: EP2066894

EP2066894 - METHOD FOR OPTIMISING THE PERFORMANCE OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE OF A VEHICLE, SUCH AS AN AUTOMOTIVE VEHICLE [Right-click to bookmark this link]
StatusNo opposition filed within time limit
Status updated on  23.03.2012
Database last updated on 03.10.2024
Most recent event   Tooltip04.10.2013Lapse of the patent in a contracting state
New state(s): HU		published on 06.11.2013  [2013/45]
Applicant(s)For all designated states
Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme
Route de Gisy
78140 Vélizy Villacoublay / FR
[N/P]
Former [2009/24]For all designated states
Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme
Route de Gisy
78140 Velizy Villacoublay / FR
Inventor(s)01 / GARNIER, François
196 Avenue Roger Salengro
F-92370 Chaville / FR
02 / MIQUEL, François
Stablistrasse 11
CH-8006 Zurich / CH
 [2009/24]
Representative(s)Ménès, Catherine
PSA Automobiles SA
VPIB - LG081
18 rue des Fauvelles
92250 La Garenne Colombes / FR
[N/P]
Former [2009/24]Ménès, Catherine
Peugeot Citroën Automobiles SA PI (LG081) 18, rue des Fauvelles
92250 La Garenne-Colombes / FR
Application number, filing date07848354.220.09.2007
[2009/24]
WO2007FR51983
Priority number, dateFR2006005399528.09.2006         Original published format: FR 0653995
[2009/24]
Filing languageFR
Procedural languageFR
PublicationType: A1 Application with search report
No.:WO2008037913
Date:03.04.2008
Language:FR
[2008/14]
Type: A1 Application with search report 
No.:EP2066894
Date:10.06.2009
Language:FR
The application published by WIPO in one of the EPO official languages on 03.04.2008 takes the place of the publication of the European patent application.
[2009/24]
Type: B1 Patent specification 
No.:EP2066894
Date:18.05.2011
Language:FR
[2011/20]
Search report(s)International search report - published on:EP03.04.2008
ClassificationIPC:F02D41/02, F02N11/00
[2009/24]
CPC:
F02D41/0235 (EP); F02D41/1447 (EP); F02D41/22 (EP);
F02D2041/0265 (EP); F02D41/2429 (EP); F02D41/2441 (EP)
Designated contracting statesAT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MT,   NL,   PL,   PT,   RO,   SE,   SI,   SK,   TR [2009/24]
Extension statesALNot yet paid
BANot yet paid
HRNot yet paid
MKNot yet paid
RSNot yet paid
TitleGerman:VERFAHREN ZUR LEISTUNGSOPTIMIERUNG DES VERBRENNUNGSMOTORS EINES FAHRZEUGES WIE ETWA EINES AUTOS[2009/24]
English:METHOD FOR OPTIMISING THE PERFORMANCE OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE OF A VEHICLE, SUCH AS AN AUTOMOTIVE VEHICLE[2009/24]
French:PROCEDE D'OPTIMISATION DES PERFORMANCES D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE D'UN VEHICULE, TEL QU'UN VEHICULE AUTOMOBILE[2009/24]
Entry into regional phase10.03.2009National basic fee paid 
10.03.2009Designation fee(s) paid 
10.03.2009Examination fee paid 
Examination procedure10.03.2009Examination requested  [2009/24]
10.12.2010Communication of intention to grant the patent
04.04.2011Fee for grant paid
04.04.2011Fee for publishing/printing paid
Opposition(s)21.02.2012No opposition filed within time limit [2012/17]
Fees paidRenewal fee
10.03.2009Renewal fee patent year 03
28.09.2010Renewal fee patent year 04
Opt-out from the exclusive  Tooltip
competence of the Unified
Patent Court		 See the Register of the Unified Patent Court for opt-out data
Responsibility for the accuracy, completeness or quality of the data displayed under the link provided lies entirely with the Unified Patent Court.
Lapses during opposition  TooltipAT18.05.2011
CY18.05.2011
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[2013/45]
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SE18.05.2011
PT19.09.2011
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