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Extract from the Register of European Patents

EP About this file: EP2353916

EP2353916 - Method for controlling a coupling assembly and power transmission for a motor vehicle [Right-click to bookmark this link]
StatusNo opposition filed within time limit
Status updated on  10.11.2017
Database last updated on 13.07.2024
FormerThe patent has been granted
Status updated on  02.12.2016
FormerGrant of patent is intended
Status updated on  18.11.2016
Most recent event   Tooltip10.07.2020Lapse of the patent in a contracting state
New state(s): AL		published on 12.08.2020  [2020/33]
Applicant(s)For all designated states
GETRAG B.V. & Co. KG
Hermann-Hagenmeyer-Strasse
74199 Untergruppenbach / DE
[2017/13]
Former [2011/32]For all designated states
GETRAG Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer GmbH & Cie KG
Hermann-Hagenmeyer-Strasse
74199 Untergruppenbach / DE
Inventor(s)01 / Höck, Michael
Märzweiher 11
53819, Neunkirchen-Seelscheid / DE
02 / Niessen, Harwin
Von-Geyr-Ring 102
50354, Hürth / DE
 [2017/01]
Former [2011/32]01 / Höck, Michael
Märzweiher 11
53819, Neunkirchen-Seelscheid / DE
02 / Niessen, Harwin
Von-Geyr-Ring 102
50354, Hürth / DE
Representative(s)Witte, Weller & Partner Patentanwälte mbB
Postfach 10 54 62
70047 Stuttgart / DE
[2017/01]
Former [2011/32]Witte, Weller & Partner
Postfach 10 54 62
70047 Stuttgart / DE
Application number, filing date10192485.025.11.2010
[2011/32]
Priority number, dateDE2010100506513.01.2010         Original published format: DE102010005065
[2011/32]
Filing languageDE
Procedural languageDE
PublicationType: A1 Application with search report 
No.:EP2353916
Date:10.08.2011
Language:DE
[2011/32]
Type: B1 Patent specification 
No.:EP2353916
Date:04.01.2017
Language:DE
[2017/01]
Search report(s)(Supplementary) European search report - dispatched on:EP27.04.2011
ClassificationIPC:B60K17/02, B60K23/08, B60W30/02, B60W30/18
[2011/32]
CPC:
B60K17/02 (EP); B60K23/04 (EP); B60K23/08 (EP);
B60W10/02 (EP); B60W30/18172 (EP); B60W2510/0241 (EP);
B60W2510/0275 (EP); B60W2510/0283 (EP); B60W2510/104 (EP);
B60W2520/266 (EP); B60W2520/28 (EP); B60W2520/30 (EP);
B60W2552/40 (EP); B60W2710/021 (EP); B60W2710/027 (EP);
B60W2710/105 (EP); B60W2720/30 (EP) (-)
Designated contracting statesAL,   AT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MK,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   RS,   SE,   SI,   SK,   SM,   TR [2017/01]
Former [2011/32]AL,  AT,  BE,  BG,  CH,  CY,  CZ,  DE,  DK,  EE,  ES,  FI,  FR,  GB,  GR,  HR,  HU,  IE,  IS,  IT,  LI,  LT,  LU,  LV,  MC,  MK,  MT,  NL,  NO,  PL,  PT,  RO,  RS,  SE,  SI,  SK,  SM,  TR 
TitleGerman:Ansteuerverfahren für eine Kupplungsanordnung sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug[2011/32]
English:Method for controlling a coupling assembly and power transmission for a motor vehicle[2011/32]
French:Procédé de commande pour un agencement d'embrayage et conducteur de commande pour un véhicule automobile[2011/32]
Examination procedure08.02.2012Amendment by applicant (claims and/or description)
08.02.2012Examination requested  [2012/13]
26.03.2015Despatch of a communication from the examining division (Time limit: M04)
03.08.2015Reply to a communication from the examining division
07.07.2016Cancellation of oral proceeding that was planned for 26.07.2016
18.07.2016Communication of intention to grant the patent
26.07.2016Date of oral proceedings (cancelled)
15.11.2016Fee for grant paid
15.11.2016Fee for publishing/printing paid
15.11.2016Receipt of the translation of the claim(s)
Divisional application(s)The date of the Examining Division's first communication in respect of the earliest application for which a communication has been issued is  26.03.2015
Opposition(s)05.10.2017No opposition filed within time limit [2017/50]
Fees paidRenewal fee
21.11.2012Renewal fee patent year 03
20.11.2013Renewal fee patent year 04
19.11.2014Renewal fee patent year 05
18.11.2015Renewal fee patent year 06
23.11.2016Renewal fee patent year 07
Opt-out from the exclusive  Tooltip
competence of the Unified
Patent Court		 See the Register of the Unified Patent Court for opt-out data
Responsibility for the accuracy, completeness or quality of the data displayed under the link provided lies entirely with the Unified Patent Court.
Lapses during opposition  TooltipHU25.11.2010
AL04.01.2017
CY04.01.2017
CZ04.01.2017
DK04.01.2017
EE04.01.2017
ES04.01.2017
FI04.01.2017
HR04.01.2017
IT04.01.2017
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LV04.01.2017
MC04.01.2017
MK04.01.2017
MT04.01.2017
NL04.01.2017
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BG04.04.2017
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GR05.04.2017
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PT04.05.2017
[2020/33]
Former [2020/15]HU25.11.2010
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DK04.01.2017
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Former [2017/48]CZ04.01.2017
ES04.01.2017
FI04.01.2017
HR04.01.2017
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NO04.04.2017
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IS04.05.2017
PT04.05.2017
Former [2017/40]ES04.01.2017
FI04.01.2017
HR04.01.2017
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NL04.01.2017
PL04.01.2017
RS04.01.2017
SE04.01.2017
BG04.04.2017
NO04.04.2017
GR05.04.2017
IS04.05.2017
PT04.05.2017
Documents cited:Search[XY]DE102007030091  (GETRAG DRIVELINE SYSTEMS GMBH [DE]) [X] 1,3,4,7,8 * paragraphs [0006] , [0016] , [0019] - [0021] - [0047] - [0049] * * figures 2-4,6 * [Y] 2,5,6;
 [XYI]US2007294018  (NIHANDA NORIHISA [JP]) [X] 1,7,8 * figures 1,2,5 * * paragraphs [0026] - [0028] - [0034] - [0037] - [0040] , [0044] - [0047] - [0066] , [0078] , [0084] * [Y] 2,3,5,6 [I] 2;
 [Y]FR2808575  (PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA [FR]) [Y] 3 * page 2, lines 12-20 * * page 2, line 33 - page 3, line 21 * * page 4, line 6 - page 5, line 24 * * page 5, lines 30-32 * * page 6, lines 5-11 * * figure 3 *;
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ExaminationDE19836686
 DE102009039347
 DE102010043780
by applicantDE102004046008
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