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EP About this file: EP3103993

EP3103993 - CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE [Right-click to bookmark this link]
StatusNo opposition filed within time limit
Status updated on  06.03.2020
Database last updated on 22.05.2024
FormerThe patent has been granted
Status updated on  29.03.2019
FormerGrant of patent is intended
Status updated on  02.01.2019
FormerRequest for examination was made
Status updated on  11.11.2016
Most recent event   Tooltip08.07.2022Lapse of the patent in a contracting state
New state(s): MK		published on 10.08.2022  [2022/32]
Applicant(s)For all designated states
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
1, Toyota-cho
Toyota-shi, Aichi-ken, 471-8571 / JP
[2016/50]
Inventor(s)01 / HOTTA, Shintaro
c/o TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
1, Toyota-cho
Toyota-shi, Aichi-ken, 471-8571 / JP
 [2016/50]
Representative(s)Cabinet Beau de Loménie
158, rue de l'Université
75340 Paris Cedex 07 / FR
[N/P]
Former [2016/50]Intès, Didier Gérard André, et al
Cabinet Beau de Loménie
158 rue de l'Université
75340 Paris Cedex 07 / FR
Application number, filing date16171856.430.05.2016
[2016/50]
Priority number, dateJP2015011685709.06.2015         Original published format: JP 2015116857
[2016/50]
Filing languageEN
Procedural languageEN
PublicationType: A1 Application with search report 
No.:EP3103993
Date:14.12.2016
Language:EN
[2016/50]
Type: B1 Patent specification 
No.:EP3103993
Date:01.05.2019
Language:EN
[2019/18]
Search report(s)(Supplementary) European search report - dispatched on:EP08.11.2016
ClassificationIPC:F02D41/00, F02D41/14, F02D41/30, F01N3/20, F02M26/06, F02M26/15, // F02D13/02, F02D41/02, F01N3/08
[2018/51]
CPC:
F02D41/0235 (EP,CN,US); B01D53/00 (CN); F01N3/2073 (EP,US);
F01N3/208 (EP,US); F01N3/28 (CN); F02D41/0047 (US);
F02D41/0052 (EP,US); F02D41/0055 (EP,US); F02D41/1454 (EP,US);
F02D41/3064 (EP,US); F02M26/06 (EP,US); F02M26/15 (EP,US);
F01N3/0842 (EP,US); F01N3/2066 (EP,US); F02D13/0215 (EP,US);
F02D2041/0265 (EP,US); F02D2200/0802 (EP,US); F02D2250/32 (CN);
F02D2250/36 (CN); F02D41/1475 (EP,US); Y02T10/12 (EP,US);
Y02T10/40 (EP,US) (-)
Former IPC [2016/50]F02D41/14, F01N3/08, F01N3/20, F02D41/00, F02M26/06, F02M26/15
Designated contracting statesAL,   AT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MK,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   RS,   SE,   SI,   SK,   SM,   TR [2016/50]
TitleGerman:STEUERUNGSVORRICHTUNG FÜR VERBRENNUNGSMOTOR[2016/50]
English:CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE[2016/50]
French:DISPOSITIF DE CONTRÔLE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE[2016/50]
Examination procedure30.05.2016Examination requested  [2016/50]
30.05.2016Date on which the examining division has become responsible
12.05.2017Amendment by applicant (claims and/or description)
03.01.2019Communication of intention to grant the patent
20.03.2019Fee for grant paid
20.03.2019Fee for publishing/printing paid
20.03.2019Receipt of the translation of the claim(s)
Opposition(s)04.02.2020No opposition filed within time limit [2020/15]
Fees paidRenewal fee
11.05.2018Renewal fee patent year 03
Opt-out from the exclusive  Tooltip
competence of the Unified
Patent Court		 See the Register of the Unified Patent Court for opt-out data
Responsibility for the accuracy, completeness or quality of the data displayed under the link provided lies entirely with the Unified Patent Court.
Lapses during opposition  TooltipHU30.05.2016
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Documents cited:Search[A]JPH06200751  (MAZDA MOTOR) [A] 1-3 * figures 1,2 * * paragraphs [0002] - [0025]; figure 5 *;
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by applicantJP2014001682
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