Auszug aus dem europäischen Patentregister

EP Übersicht: EP1273796

EP1273796 - Hochdruck-Kraftstoffpumpe, insbesondere für direkteinspritzende Brennkraftmaschine, sowie Kraftstoffsystem und Brennkraftmaschine [Mit Rechtsklick auf diesen Link können Sie ein Bookmark anlegen.]
StatusKein Einspruch fristgerecht eingelegt
Status aktualisiert am  07.04.2006
Datenbank zuletzt aktualisiert am 28.03.2026
Letztes Ereignis   Tooltip07.04.2006Kein Einspruch fristgerecht eingelegtveröffentlicht am 24.05.2006  [2006/21]
AnmelderFür alle benannten Staaten
ROBERT BOSCH GMBH
Postfach 30 02 20
70442 Stuttgart / DE
[2003/02]
Erfinder01 / Rembold, Helmut
Oehringer Strasse 27
70435 Stuttgart / DE
02 / Buesser, Wolfgang
Rosenstrasse 5
71691 Freiberg / DE
 [2003/02]
Anmeldenummer, Anmeldetag02009419.925.04.2002
[2003/02]
Prioritätsnummer, PrioritätstagDE200112423818.05.2001         Ursprünglich veröffentlichtes Format: DE 10124238
[2003/02]
AnmeldespracheDE
VerfahrensspracheDE
VeröffentlichungArt: A2 Anmeldung ohne Recherchenbericht 
Nr.:EP1273796
Datum:08.01.2003
Sprache:DE
[2003/02]
Art: A3 Recherchenbericht 
Nr.:EP1273796
Datum:19.11.2003
[2003/47]
Art: B1 Patentschrift 
Nr.:EP1273796
Datum:01.06.2005
Sprache:DE
[2005/22]
Recherchenbericht(e)(Ergänzender) europäischer Recherchenbericht - versandt am:EP07.10.2003
KlassifikationIPC:F02M59/36, F02M59/46, F02M63/02
[2003/02]
CPC:
F04B49/225 (EP); F02M59/366 (EP); F04B1/0452 (EP)
Benannte VertragsstaatenDE,   FR,   GB,   IT [2004/33]
Frühere [2003/02]AT,  BE,  CH,  CY,  DE,  DK,  ES,  FI,  FR,  GB,  GR,  IE,  IT,  LI,  LU,  MC,  NL,  PT,  SE,  TR 
Bezeichnung der ErfindungDeutsch:Hochdruck-Kraftstoffpumpe, insbesondere für direkteinspritzende Brennkraftmaschine, sowie Kraftstoffsystem und Brennkraftmaschine[2003/02]
Englisch:High pressure fuel pump especially for direct injection internal combustion engine and fuel system and internal combustion engine[2003/02]
Französisch:Pompe à carburant à haute pression en particulier pour moteur à combustion interne à injection directe et système de carburant et moteur à combustion interne[2003/02]
Prüfungsverfahren19.05.2004Prüfungsantrag gestellt  [2004/30]
17.09.2004Absendung einer Mitteilung der Prüfungsabteilung (Frist: M04)
16.10.2004Erwiderung auf eine Mitteilung der Prüfungsabteilung
15.11.2004Ankündigung der Patenterteilung
29.03.2005Erteilungsgebühr entrichtet
29.03.2005Veröffentlichungs-/Druckkostengebühr entrichtet
Einspruch (Einsprüche)02.03.2006Kein Einspruch fristgerecht eingelegt [2006/21]
Entrichtete GebührenJahresgebühr
03.05.2004Jahresgebühr entrichtet Patentjahr 03
02.05.2005Jahresgebühr entrichtet Patentjahr 04
Ausschluss der ausschließlichen  Tooltip
Zuständigkeit des Einheitlichen
Patentgerichts
Zu den entsprechenden Daten siehe das Register des Einheitlichen Patentgerichts
Die Verantwortung für die Richtigkeit, Vollständigkeit oder Qualität der unter dem Link angezeigten Daten liegt allein beim Einheitlichen Patentgericht.
Erlöschen während des Einspruchsverfahrens  TooltipGB01.06.2005
[2006/13]
Angeführte Dokumente:Recherche[XA] EP0078983  (BOSCH GMBH ROBERT et al.)
 [XA] EP0816672  (NIPPON SOKEN et al.) [X] 1,3,8,10,11 * page 8, line 24 - page 11, line 4; figure 3 *[A] 9
 [X] WO0006894  (BOSCH GMBH ROBERT et al.) [X] 1,3,10,11 * abstract *
vom AnmelderDE19834120
Das EPA übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit von Daten, die aus anderen Behörden stammen, und schließt insbesondere jegliche Garantie dafür aus, dass solche Daten vollständig, aktuell oder für bestimmte Zwecke geeignet sind.