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Neue Version des Europäischen Patentregisters – Angaben zu ESZ-Verfahren im Einheitspatentregister.

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Auszug aus dem europäischen Patentregister

EP Übersicht: EP3124819

EP3124819 - OPTIMIERUNGSVERFAHREN EINES BREMSSYSTEMS ZUR REDUZIERUNG DES QUIETSCHGERÄUSCHES [Mit Rechtsklick auf diesen Link können Sie ein Bookmark anlegen.]
StatusKein Einspruch fristgerecht eingelegt
Status aktualisiert am  21.01.2022
Datenbank zuletzt aktualisiert am 04.11.2024
FrüherePatent erteilt
Status aktualisiert am  12.02.2021
FrühereErteilung des Patents vorgesehen
Status aktualisiert am  26.11.2020
FrüherePrüfungsantrag gestellt
Status aktualisiert am  04.08.2017
FrühereAnmeldung veröffentlicht
Status aktualisiert am  30.12.2016
Letztes Ereignis   Tooltip06.09.2024Erlöschen des Patents in einem Vertragsstaat
Neue Staaten: MT		veröffentlicht am 09.10.2024  [2024/41]
AnmelderFür alle benannten Staaten
PSA Automobiles SA
2-10 boulevard de l'Europe
78300 Poissy / FR
Für alle benannten Staaten
CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
3, rue Michel-Ange
75794 Paris Cedex 16 / FR
Für alle benannten Staaten
Ecole Centrale de Lyon
36, avenue Guy de Collongue
69134 Ecully Cedex / FR
Für alle benannten Staaten
Ecole Nationale d'Ingénieurs de Saint-Etienne
58, rue Jean Parot
43023 Saint-Etienne Cedex 2 / FR
[2020/46]
Frühere [2017/35]Für alle benannten Staaten
PSA Automobiles SA
2-10 Boulevard de l'Europe
78300 Poissy / FR
Für alle benannten Staaten
CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
3, rue Michel-Ange
75794 Paris Cedex 16 / FR
Für alle benannten Staaten
Ecole Centrale de Lyon
36, avenue Guy de Collongue
69134 Ecully Cedex / FR
Für alle benannten Staaten
Ecole Nationale d'Ingénieurs de Saint Etienne
58 Rue Jean Parot
43023 Saint Etienne Cedex 2 / FR
Frühere [2017/05]Für alle benannten Staaten
Peugeot Citroën Automobiles SA
Route de Gisy
78140 Vélizy-Villacoublay / FR
Für alle benannten Staaten
CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
3, rue Michel-Ange
75794 Paris Cedex 16 / FR
Für alle benannten Staaten
Ecole Centrale de Lyon
36, avenue Guy de Collongue
69134 Ecully Cedex / FR
Für alle benannten Staaten
Ecole Nationale d'Ingénieurs de Saint Etienne
58 Rue Jean Parot
43023 Saint Etienne Cedex 2 / FR
Erfinder01 / NACIVET, Samuel
21 Rue Lambert
75018 Paris / FR
02 / SINOU, Jean-Jacques
4 Rue Audibert et Lavirotte
69008 Lyon / FR
 [2017/05]
Anmeldenummer, Anmeldetag16176329.727.06.2016
[2017/05]
Prioritätsnummer, PrioritätstagFR2015005741531.07.2015         Ursprünglich veröffentlichtes Format: FR 1557415
[2017/05]
AnmeldespracheFR
VerfahrensspracheFR
VeröffentlichungArt: A1 Anmeldung mit Recherchenbericht 
Nr.:EP3124819
Datum:01.02.2017
Sprache:FR
[2017/05]
Art: B1 Patentschrift 
Nr.:EP3124819
Datum:17.03.2021
Sprache:FR
[2021/11]
Recherchenbericht(e)(Ergänzender) europäischer Recherchenbericht - versandt am:EP05.10.2016
KlassifikationIPC:F16D65/00, F16F15/00, G01H1/00
[2017/05]
CPC:
F16D65/0012 (EP); G01H13/00 (EP)
Benannte VertragsstaatenAL,   AT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MK,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   RS,   SE,   SI,   SK,   SM,   TR [2017/36]
Frühere [2017/05]AL,  AT,  BE,  BG,  CH,  CY,  CZ,  DE,  DK,  EE,  ES,  FI,  FR,  GB,  GR,  HR,  HU,  IE,  IS,  IT,  LI,  LT,  LU,  LV,  MC,  MK,  MT,  NL,  NO,  PL,  PT,  RO,  RS,  SE,  SI,  SK,  SM,  TR 
Bezeichnung der ErfindungDeutsch:OPTIMIERUNGSVERFAHREN EINES BREMSSYSTEMS ZUR REDUZIERUNG DES QUIETSCHGERÄUSCHES[2017/05]
Englisch:METHOD FOR OPTIMISING A BRAKE SYSTEM IN ORDER TO REDUCE THE CRUNCHING NOISE[2017/05]
Französisch:PROCEDE D'OPTIMISATION D'UN SYSTEME DE FREIN POUR REDUIRE LE BRUIT DE CRISSEMENT[2017/05]
Prüfungsverfahren27.06.2016Datum, an dem die Prüfungsabteilung zuständig geworden ist
01.08.2017Änderung durch den Anmelder (Ansprüche und/oder Beschreibung)
01.08.2017Prüfungsantrag gestellt  [2017/36]
27.11.2020Ankündigung der Patenterteilung
08.02.2021Erteilungsgebühr entrichtet
08.02.2021Veröffentlichungs-/Druckkostengebühr entrichtet
08.02.2021Eingang der Übersetzungen des Patentanspruchs/der Patentansprüche
Einspruch (Einsprüche)20.12.2021Kein Einspruch fristgerecht eingelegt [2022/08]
Entrichtete GebührenJahresgebühr
22.06.2018Jahresgebühr entrichtet Patentjahr 03
21.06.2019Jahresgebühr entrichtet Patentjahr 04
22.06.2020Jahresgebühr entrichtet Patentjahr 05
Ausschluss der ausschließlichen  Tooltip
Zuständigkeit des Einheitlichen
Patentgerichts		 Zu den entsprechenden Daten siehe das Register des Einheitlichen Patentgerichts
Die Verantwortung für die Richtigkeit, Vollständigkeit oder Qualität der unter dem Link angezeigten Daten liegt allein beim Einheitlichen Patentgericht.
Erlöschen während des Einspruchsverfahrens  TooltipHU27.06.2016
AL17.03.2021
AT17.03.2021
CY17.03.2021
CZ17.03.2021
DK17.03.2021
EE17.03.2021
ES17.03.2021
FI17.03.2021
HR17.03.2021
IT17.03.2021
LT17.03.2021
LV17.03.2021
MC17.03.2021
MK17.03.2021
MT17.03.2021
NL17.03.2021
PL17.03.2021
RO17.03.2021
RS17.03.2021
SE17.03.2021
SI17.03.2021
SK17.03.2021
SM17.03.2021
BG17.06.2021
NO17.06.2021
GR18.06.2021
IE27.06.2021
LU27.06.2021
BE30.06.2021
CH30.06.2021
LI30.06.2021
IS17.07.2021
PT19.07.2021
[2024/41]
Frühere [2024/22]HU27.06.2016
AL17.03.2021
AT17.03.2021
CY17.03.2021
CZ17.03.2021
DK17.03.2021
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ES17.03.2021
FI17.03.2021
HR17.03.2021
IT17.03.2021
LT17.03.2021
LV17.03.2021
MC17.03.2021
MK17.03.2021
NL17.03.2021
PL17.03.2021
RO17.03.2021
RS17.03.2021
SE17.03.2021
SI17.03.2021
SK17.03.2021
SM17.03.2021
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LU27.06.2021
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CH30.06.2021
LI30.06.2021
IS17.07.2021
PT19.07.2021
Frühere [2023/30]HU27.06.2016
AL17.03.2021
AT17.03.2021
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SE17.03.2021
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SK17.03.2021
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NO17.06.2021
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Frühere [2022/34]AL17.03.2021
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SI17.03.2021
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Frühere [2022/21]AL17.03.2021
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LT17.03.2021
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RS17.03.2021
SE17.03.2021
SI17.03.2021
SK17.03.2021
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ES17.03.2021
FI17.03.2021
HR17.03.2021
LT17.03.2021
LV17.03.2021
MC17.03.2021
NL17.03.2021
PL17.03.2021
RO17.03.2021
RS17.03.2021
SE17.03.2021
SI17.03.2021
SK17.03.2021
SM17.03.2021
BG17.06.2021
NO17.06.2021
GR18.06.2021
LU27.06.2021
PT19.07.2021
Frühere [2022/13]AL17.03.2021
AT17.03.2021
CZ17.03.2021
DK17.03.2021
EE17.03.2021
ES17.03.2021
FI17.03.2021
HR17.03.2021
LT17.03.2021
LV17.03.2021
MC17.03.2021
NL17.03.2021
PL17.03.2021
RO17.03.2021
RS17.03.2021
SE17.03.2021
SI17.03.2021
SK17.03.2021
SM17.03.2021
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NO17.06.2021
GR18.06.2021
PT19.07.2021
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AT17.03.2021
CZ17.03.2021
DK17.03.2021
EE17.03.2021
ES17.03.2021
FI17.03.2021
HR17.03.2021
LT17.03.2021
LV17.03.2021
MC17.03.2021
NL17.03.2021
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RO17.03.2021
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SE17.03.2021
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SM17.03.2021
BG17.06.2021
NO17.06.2021
GR18.06.2021
PT19.07.2021
Frühere [2022/08]AL17.03.2021
AT17.03.2021
CZ17.03.2021
DK17.03.2021
EE17.03.2021
ES17.03.2021
FI17.03.2021
HR17.03.2021
LT17.03.2021
LV17.03.2021
MC17.03.2021
NL17.03.2021
PL17.03.2021
RO17.03.2021
RS17.03.2021
SE17.03.2021
SK17.03.2021
SM17.03.2021
BG17.06.2021
NO17.06.2021
GR18.06.2021
IS17.07.2021
PT19.07.2021
Frühere [2022/07]AL17.03.2021
AT17.03.2021
CZ17.03.2021
EE17.03.2021
ES17.03.2021
FI17.03.2021
HR17.03.2021
LT17.03.2021
LV17.03.2021
MC17.03.2021
NL17.03.2021
PL17.03.2021
RO17.03.2021
RS17.03.2021
SE17.03.2021
SK17.03.2021
SM17.03.2021
BG17.06.2021
NO17.06.2021
GR18.06.2021
IS17.07.2021
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HR17.03.2021
LT17.03.2021
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NL17.03.2021
PL17.03.2021
RO17.03.2021
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SK17.03.2021
SM17.03.2021
BG17.06.2021
NO17.06.2021
GR18.06.2021
IS17.07.2021
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Frühere [2021/51]AT17.03.2021
CZ17.03.2021
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HR17.03.2021
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IS17.07.2021
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CZ17.03.2021
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HR17.03.2021
LT17.03.2021
LV17.03.2021
NL17.03.2021
RO17.03.2021
RS17.03.2021
SE17.03.2021
SK17.03.2021
SM17.03.2021
BG17.06.2021
NO17.06.2021
GR18.06.2021
PT19.07.2021
Frühere [2021/48]AT17.03.2021
CZ17.03.2021
EE17.03.2021
FI17.03.2021
HR17.03.2021
LT17.03.2021
LV17.03.2021
NL17.03.2021
RS17.03.2021
SE17.03.2021
SM17.03.2021
BG17.06.2021
NO17.06.2021
GR18.06.2021
Frühere [2021/46]AT17.03.2021
FI17.03.2021
HR17.03.2021
LT17.03.2021
LV17.03.2021
NL17.03.2021
RS17.03.2021
SE17.03.2021
SM17.03.2021
BG17.06.2021
NO17.06.2021
GR18.06.2021
Frühere [2021/43]FI17.03.2021
HR17.03.2021
LV17.03.2021
NL17.03.2021
RS17.03.2021
SE17.03.2021
BG17.06.2021
NO17.06.2021
GR18.06.2021
Frühere [2021/38]FI17.03.2021
HR17.03.2021
LV17.03.2021
RS17.03.2021
SE17.03.2021
BG17.06.2021
NO17.06.2021
GR18.06.2021
Frühere [2021/37]FI17.03.2021
HR17.03.2021
LV17.03.2021
RS17.03.2021
BG17.06.2021
NO17.06.2021
GR18.06.2021
Frühere [2021/36]FI17.03.2021
HR17.03.2021
BG17.06.2021
NO17.06.2021
GR18.06.2021
Frühere [2021/35]FI17.03.2021
HR17.03.2021
NO17.06.2021
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NO17.06.2021
Angeführte Dokumente:Recherche[A]JPH0341232  (NISSAN MOTOR) [A] 1-10 * abstract *;
 [A]JP2000283193  (AKEBONO BRAKE IND) [A] 1-10 * abstract *;
 [A]US6186289  (TAKANO ATSUSHI [JP], et al) [A] 1-10* the whole document *;
 [A]WO0115948  (ALLIED SIGNAL INC [US]) [A] 1-10 * the whole document *;
 [A]FR2936762  (PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA [FR]) [A] 1-10 * the whole document *;
 [A]FR2942035  (PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA [FR], et al) [A] 1-10 * the whole document *;
 [XD]  - O. FAZIO ET AL, "Reduction strategy for a brake system with local frictional non-linearities - Application for the prediction of unstable vibration modes", APPLIED ACOUSTICS., GB, (20141213), vol. 91, doi:10.1016/j.apacoust.2014.11.005, ISSN 0003-682X, pages 12 - 24, XP055281058 [XD] 1-10 * the whole document *

DOI:   http://dx.doi.org/10.1016/j.apacoust.2014.11.005
vom Anmelder   - FAZIO ET AL., APPLIED ACOUSTICS,, (20150415), vol. 91, pages 12 - 24
    - COUDEYRAS ET AL., JOURNAL OF SOUND AND VIBRATION, (2009), vol. 328, no. 4-5, pages 520 - 540
    - COUDEYRAS ET AL., JOURNAL OF SOUND AND VIBRATION, (2009), vol. 328-4, page 520
    - COUDEYRAS ET AL., JOURNAL OF SOUND AND VIBRATION, (2009), vol. 319-3, page 1175
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