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Auszug aus dem europäischen Patentregister

EP Übersicht: EP3728814

EP3728814 - VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE [Mit Rechtsklick auf diesen Link können Sie ein Bookmark anlegen.]
StatusKein Einspruch fristgerecht eingelegt
Status aktualisiert am  02.12.2022
Datenbank zuletzt aktualisiert am 11.04.2026
FrüherePatent erteilt
Status aktualisiert am  24.12.2021
FrühereErteilung des Patents vorgesehen
Status aktualisiert am  26.09.2021
FrüherePrüfungsantrag gestellt
Status aktualisiert am  25.09.2020
FrühereVeröffentlichung bereits erfolgt
Status aktualisiert am  29.06.2019
Frühereunbekannt
Status aktualisiert am  06.01.2018
Letztes Ereignis   Tooltip27.09.2024Erlöschen des Patents in einem Vertragsstaat
Neue Staaten: MT		veröffentlicht am 30.10.2024  [2024/44]
AnmelderFür alle benannten Staaten
VOLVO TRUCK CORPORATION
405 08 Göteborg / SE
[2020/44]
Erfinder01 / LASSESSON, Bengt
Långströmsgatan 7
418 70 Göteborg / SE
02 / RAHM, Fredrik
Farhult 8271
242 96 Hörby / SE
 [2020/44]
VertreterValea AB
Box 1098
405 23 Göteborg / SE
[2020/44]
Anmeldenummer, Anmeldetag17818567.420.12.2017
[2020/44]
WO2017EP83801
AnmeldespracheEN
VerfahrensspracheEN
VeröffentlichungArt: A1 Anmeldung mit Recherchenbericht
Nr.:WO2019120511
Datum:27.06.2019
Sprache:EN
[2019/26]
Art: A1 Anmeldung mit Recherchenbericht 
Nr.:EP3728814
Datum:28.10.2020
Sprache:EN
Die von der WIPO am 27.06.2019 in einer EPA-Amtssprache veröffentlichte Anmeldung tritt an die Stelle der Veröffentlichung der europäischen Patentanmeldung.
[2020/44]
Art: B1 Patentschrift 
Nr.:EP3728814
Datum:26.01.2022
Sprache:EN
[2022/04]
Recherchenbericht(e)Internationaler Recherchenbericht - veröffentlicht am:EP27.06.2019
KlassifikationIPC:F02B75/02
[2020/44]
CPC:
F02B75/021 (EP,US); F02B2075/028 (US)
Benannte VertragsstaatenAL,   AT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MK,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   RS,   SE,   SI,   SK,   SM,   TR [2020/44]
ErstreckungsstaatenBANoch nicht entrichtet
MENoch nicht entrichtet
Validierungsstaat(en)MANoch nicht entrichtet
MDNoch nicht entrichtet
TNNoch nicht entrichtet
Bezeichnung der ErfindungDeutsch:VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE[2020/44]
Englisch:METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE[2020/44]
Französisch:PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE[2020/44]
Eintritt in die regionale Phase08.07.2020Nationale Grundgebühr entrichtet 
08.07.2020Benennungsgebühr(en) entrichtet 
08.07.2020Prüfungsgebühr entrichtet 
Prüfungsverfahren08.07.2020Änderung durch den Anmelder (Ansprüche und/oder Beschreibung)
08.07.2020Prüfungsantrag gestellt  [2020/44]
08.07.2020Datum, an dem die Prüfungsabteilung zuständig geworden ist
27.09.2021Ankündigung der Patenterteilung
22.11.2021Erteilungsgebühr entrichtet
22.11.2021Veröffentlichungs-/Druckkostengebühr entrichtet
22.11.2021Eingang der Übersetzungen des Patentanspruchs/der Patentansprüche
Einspruch (Einsprüche)27.10.2022Kein Einspruch fristgerecht eingelegt [2023/01]
Entrichtete GebührenJahresgebühr
08.07.2020Jahresgebühr entrichtet Patentjahr 03
14.12.2020Jahresgebühr entrichtet Patentjahr 04
20.12.2021Jahresgebühr entrichtet Patentjahr 05
Ausschluss der ausschließlichen  Tooltip
Zuständigkeit des Einheitlichen
Patentgerichts		 Zu den entsprechenden Daten siehe das Register des Einheitlichen Patentgerichts
Die Verantwortung für die Richtigkeit, Vollständigkeit oder Qualität der unter dem Link angezeigten Daten liegt allein beim Einheitlichen Patentgericht.
Erlöschen während des Einspruchsverfahrens  TooltipHU20.12.2017
AL26.01.2022
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MK26.01.2022
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TR26.01.2022
BG26.04.2022
NO26.04.2022
GR27.04.2022
IS26.05.2022
PT26.05.2022
[2024/44]
Frühere [2024/29]HU20.12.2017
AL26.01.2022
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CY26.01.2022
CZ26.01.2022
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IT26.01.2022
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LV26.01.2022
MC26.01.2022
MK26.01.2022
NL26.01.2022
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SM26.01.2022
TR26.01.2022
BG26.04.2022
NO26.04.2022
GR27.04.2022
IS26.05.2022
PT26.05.2022
Frühere [2024/27]HU20.12.2017
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LT26.01.2022
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NL26.01.2022
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SM26.01.2022
BG26.04.2022
NO26.04.2022
GR27.04.2022
IS26.05.2022
PT26.05.2022
Frühere [2024/24]HU20.12.2017
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SI26.01.2022
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SM26.01.2022
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NO26.04.2022
GR27.04.2022
IS26.05.2022
PT26.05.2022
Frühere [2024/21]AL26.01.2022
AT26.01.2022
CY26.01.2022
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Frühere [2023/35]AL26.01.2022
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Frühere [2023/10]AL26.01.2022
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Frühere [2023/01]AL26.01.2022
AT26.01.2022
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SK26.01.2022
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Frühere [2022/49]AT26.01.2022
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SK26.01.2022
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Frühere [2022/48]AT26.01.2022
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Frühere [2022/47]AT26.01.2022
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RO26.01.2022
RS26.01.2022
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NO26.04.2022
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Frühere [2022/46]AT26.01.2022
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ES26.01.2022
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NO26.04.2022
GR27.04.2022
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Frühere [2022/42]AT26.01.2022
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NO26.04.2022
GR27.04.2022
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Frühere [2022/39]AT26.01.2022
ES26.01.2022
FI26.01.2022
HR26.01.2022
LT26.01.2022
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BG26.04.2022
NO26.04.2022
GR27.04.2022
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Frühere [2022/36]AT26.01.2022
ES26.01.2022
HR26.01.2022
LT26.01.2022
LV26.01.2022
NL26.01.2022
PL26.01.2022
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SE26.01.2022
BG26.04.2022
NO26.04.2022
GR27.04.2022
PT26.05.2022
Frühere [2022/35]ES26.01.2022
HR26.01.2022
LT26.01.2022
NL26.01.2022
RS26.01.2022
SE26.01.2022
BG26.04.2022
NO26.04.2022
PT26.05.2022
Frühere [2022/34]ES26.01.2022
LT26.01.2022
NL26.01.2022
NO26.04.2022
PT26.05.2022
Frühere [2022/33]LT26.01.2022
NL26.01.2022
NO26.04.2022
Frühere [2022/31]NL26.01.2022
Angeführt inInternationale Recherche[XAI] US2249997  (WYDLER JOHANN J et al.)
 [XAI] WO2017152997  (VOLVO TRUCK CORP et al.) [X] 1,3-6,8-16 * page 3 - page 4; figure 10 *[A] 2 [I] 7
 [XAI] US2014158100  (WILLIAMS D RYAN et al.) [X] 1,3-6,8-16 * abstract *[A] 2 [I] 7
 [XAI] US2008098969  (REED DENNIS et al.) [X] 1,3-6,8-16 * abstract *[A] 2 [I] 7
vom AnmelderUS4641613
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