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Extract from the Register of European Patents

EP About this file: EP2134991

EP2134991 - PINLESS CRANKTRAIN FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES AND COMPRESSORS [Right-click to bookmark this link]
StatusNo opposition filed within time limit
Status updated on  27.12.2013
Database last updated on 14.09.2024
Most recent event   Tooltip17.07.2015Lapse of the patent in a contracting state
New state(s): LU		published on 19.08.2015  [2015/34]
Applicant(s)For all designated states
ThyssenKrupp Metalúrgica Campo Limpo Ltda.
Av. Alfried Krupp, 1050
13231-900 Campo Limpo Paulista-SP / BR
[2013/08]
Former [2009/52]For all designated states
Thyssenkrupp Metalurgica
Campo Limpo Ltda. Av Alfred Krupp 1050
13231-0900 Campo Limpo Paulista-SP / BR
Inventor(s)01 / FONSECA GALLI, Luis Antonio
Rua Siqueira Campos 199
CEP-13106-006 Campinas-SP / BR
 [2009/52]
Representative(s)Albrecht, Rainer Harald
Andrejewski - Honke Patent- und Rechtsanwälte An der Reichsbank 8
45127 Essen / DE
[2013/08]
Former [2009/52]Albrecht, Rainer Harald
Patent- und Rechtsanwälte Andrejewski Honke Theaterplatz 3
45127 Essen / DE
Application number, filing date08762687.517.04.2008
[2009/52]
WO2008IB00938
Priority number, dateDE2007101843519.04.2007         Original published format: DE102007018435
EP2007001418419.07.2007         Original published format: EP 07014184
[2009/52]
Filing languageEN
Procedural languageEN
PublicationType: A1 Application with search report
No.:WO2008129391
Date:30.10.2008
Language:EN
[2008/44]
Type: A1 Application with search report 
No.:EP2134991
Date:23.12.2009
Language:EN
The application published by WIPO in one of the EPO official languages on 30.10.2008 takes the place of the publication of the European patent application.
[2009/52]
Type: B1 Patent specification 
No.:EP2134991
Date:20.02.2013
Language:EN
[2013/08]
Search report(s)International search report - published on:EP30.10.2008
ClassificationIPC:F16C7/02, F16J1/22, F16J1/20, F16J7/00
[2012/35]
CPC:
F16J1/20 (EP); F16C7/023 (EP); F16J7/00 (EP)
Former IPC [2009/52]F16J1/22, F16C7/02
Designated contracting statesAT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   SE,   SI,   SK,   TR [2009/52]
TitleGerman:STIFTLOSER KURBELANTRIEB FÜR VERBRENNUNGSMOTOREN UND KOMPRESSOREN[2009/52]
English:PINLESS CRANKTRAIN FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES AND COMPRESSORS[2009/52]
French:TRAIN DE VILEBREQUIN INTÉGRÉ DESTINÉ À DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE ET DES COMPRESSEURS[2009/52]
Entry into regional phase05.10.2009National basic fee paid 
05.10.2009Designation fee(s) paid 
05.10.2009Examination fee paid 
Examination procedure05.10.2009Examination requested  [2009/52]
16.02.2010Despatch of a communication from the examining division (Time limit: M06)
18.08.2010Reply to a communication from the examining division
10.09.2012Communication of intention to grant the patent
14.12.2012Fee for grant paid
14.12.2012Fee for publishing/printing paid
Divisional application(s)The date of the Examining Division's first communication in respect of the earliest application for which a communication has been issued is  16.02.2010
Opposition(s)21.11.2013No opposition filed within time limit [2014/05]
Fees paidRenewal fee
26.03.2010Renewal fee patent year 03
21.04.2011Renewal fee patent year 04
23.03.2012Renewal fee patent year 05
Opt-out from the exclusive  Tooltip
competence of the Unified
Patent Court		 See the Register of the Unified Patent Court for opt-out data
Responsibility for the accuracy, completeness or quality of the data displayed under the link provided lies entirely with the Unified Patent Court.
Lapses during opposition  TooltipBE20.02.2013
CY20.02.2013
DK20.02.2013
EE20.02.2013
FI20.02.2013
HR20.02.2013
LT20.02.2013
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RO20.02.2013
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SK20.02.2013
TR20.02.2013
IE17.04.2013
LU17.04.2013
CH30.04.2013
LI30.04.2013
BG20.05.2013
NO20.05.2013
GR21.05.2013
IS20.06.2013
PT20.06.2013
[2015/34]
Former [2015/32]BE20.02.2013
CY20.02.2013
DK20.02.2013
EE20.02.2013
FI20.02.2013
HR20.02.2013
LT20.02.2013
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MC20.02.2013
MT20.02.2013
RO20.02.2013
SI20.02.2013
SK20.02.2013
TR20.02.2013
IE17.04.2013
CH30.04.2013
LI30.04.2013
BG20.05.2013
NO20.05.2013
GR21.05.2013
IS20.06.2013
PT20.06.2013
Former [2015/13]BE20.02.2013
CY20.02.2013
DK20.02.2013
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FI20.02.2013
HR20.02.2013
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MT20.02.2013
RO20.02.2013
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SK20.02.2013
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NO20.05.2013
GR21.05.2013
IS20.06.2013
PT20.06.2013
Former [2014/20]BE20.02.2013
CY20.02.2013
DK20.02.2013
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SI20.02.2013
SK20.02.2013
IE17.04.2013
CH30.04.2013
LI30.04.2013
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NO20.05.2013
GR21.05.2013
IS20.06.2013
PT20.06.2013
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SI20.02.2013
SK20.02.2013
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NO20.05.2013
GR21.05.2013
IS20.06.2013
PT20.06.2013
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NO20.05.2013
GR21.05.2013
IS20.06.2013
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Former [2013/48]BE20.02.2013
DK20.02.2013
EE20.02.2013
FI20.02.2013
HR20.02.2013
LT20.02.2013
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BG20.05.2013
NO20.05.2013
GR21.05.2013
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Former [2013/41]BE20.02.2013
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NO20.05.2013
GR21.05.2013
IS20.06.2013
Former [2013/37]FI20.02.2013
LT20.02.2013
SI20.02.2013
BG20.05.2013
NO20.05.2013
GR21.05.2013
IS20.06.2013
Former [2013/34]LT20.02.2013
BG20.05.2013
NO20.05.2013
IS20.06.2013
Former [2013/33]LT20.02.2013
NO20.05.2013
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by applicantEP1507088
 EP1538373
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