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EP About this file: EP2501598

EP2501598 - TORSION BAR ASSEMBLY AND METHOD, PARTICULARLY FOR RAIL VEHICLE ANTI-ROLL BAR [Right-click to bookmark this link]
StatusNo opposition filed within time limit
Status updated on  01.05.2015
Database last updated on 25.09.2024
Most recent event   Tooltip12.10.2018Lapse of the patent in a contracting state
New state(s): AL		published on 14.11.2018  [2018/46]
Applicant(s)For all designated states
Bombardier Transportation GmbH
Schöneberger Ufer 1
10785 Berlin / DE
[2012/39]
Inventor(s)01 / GILMARTIN, Duncan
3 Glenorchy Court
Oakwood
Derby DE 21 2TU / GB
02 / BUTLER, Paul
6 B aslow Drive
Derby DE22 1JF / GB
 [2012/39]
Representative(s)Bugnion Genève
Bugnion S.A. Case Postale 375
1211 Genève 12 / CH
[2012/39]
Application number, filing date10779703.709.11.2010
WO2010EP06798
Priority number, dateGB2009002004716.11.2009         Original published format: GB 0920047
[2012/39]
Filing languageEN
Procedural languageEN
PublicationType: A1 Application with search report
No.:WO2011057751
Date:19.05.2011
Language:EN
[2011/20]
Type: A1 Application with search report 
No.:EP2501598
Date:26.09.2012
Language:EN
The application published by WIPO in one of the EPO official languages on 19.05.2011 takes the place of the publication of the European patent application.
[2012/39]
Type: B1 Patent specification 
No.:EP2501598
Date:25.06.2014
Language:EN
[2014/26]
Search report(s)International search report - published on:EP19.05.2011
ClassificationIPC:B61F5/24
[2012/39]
CPC:
B61F5/24 (EP,GB,KR,US); F16F1/16 (EP,GB,US); Y10T29/49622 (EP,US)
Designated contracting statesAL,   AT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MK,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   RS,   SE,   SI,   SK,   SM,   TR [2012/39]
Extension statesBANot yet paid
MENot yet paid
TitleGerman:TORSIONSSTABANORDNUNG UND VERFAHREN, IM BESONDEREN FÜR DIE QUERSTREBE EINES SCHIENENFAHRZEUGES[2012/39]
English:TORSION BAR ASSEMBLY AND METHOD, PARTICULARLY FOR RAIL VEHICLE ANTI-ROLL BAR[2012/39]
French:ENSEMBLE DE BARRE DE TORSION ET PROCÉDÉ ASSOCIÉ, EN PARTICULIER POUR UNE BARRE STABILISATRICE DE VÉHICULE FERROVIAIRE[2012/39]
Entry into regional phase27.04.2012National basic fee paid 
27.04.2012Designation fee(s) paid 
27.04.2012Examination fee paid 
Examination procedure27.04.2012Examination requested  [2012/39]
09.01.2013Amendment by applicant (claims and/or description)
19.02.2014Communication of intention to grant the patent
16.05.2014Fee for grant paid
16.05.2014Fee for publishing/printing paid
16.05.2014Receipt of the translation of the claim(s)
Divisional application(s)The date of the Examining Division's first communication in respect of the earliest application for which a communication has been issued is  19.02.2014
Opposition(s)26.03.2015No opposition filed within time limit [2015/23]
Fees paidRenewal fee
23.11.2012Renewal fee patent year 03
28.11.2013Renewal fee patent year 04
Opt-out from the exclusive  Tooltip
competence of the Unified
Patent Court		 See the Register of the Unified Patent Court for opt-out data
Responsibility for the accuracy, completeness or quality of the data displayed under the link provided lies entirely with the Unified Patent Court.
Lapses during opposition  TooltipHU09.11.2010
AL25.06.2014
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CZ25.06.2014
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HR25.06.2014
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GR26.09.2014
Former [2014/49]CY25.06.2014
FI25.06.2014
LT25.06.2014
Former [2014/48]CY25.06.2014
LT25.06.2014
Former [2014/47]CY25.06.2014
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by applicantGB1381699
 WO2004091992
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