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Extract from the Register of European Patents

EP About this file: EP2531584

EP2531584 - USE FOR IMPROVING THE FUEL EFFICIENCY OF ENGINE OIL COMPOSITIONS FOR LARGE LOW AND MEDIUM SPEED ENGINES BY REDUCING THE TRACTION COEFFICIENT [Right-click to bookmark this link]
Former [2012/50]METHOD FOR IMPROVING THE FUEL EFFICIENCY OF ENGINE OIL COMPOSITIONS FOR LARGE LOW AND MEDIUM SPEED GAS ENGINES BY REDUCING THE TRACTION COEFFICIENT
[2019/03]
StatusNo opposition filed within time limit
Status updated on  03.07.2020
Database last updated on 14.11.2024
FormerThe patent has been granted
Status updated on  17.05.2019
FormerGrant of patent is intended
Status updated on  10.05.2019
FormerExamination is in progress
Status updated on  15.04.2019
FormerGrant of patent is intended
Status updated on  28.01.2019
Most recent event   Tooltip08.07.2022Lapse of the patent in a contracting state
New state(s): MK
published on 10.08.2022  [2022/32]
Applicant(s)For all designated states
ExxonMobil Research and Engineering Company
1545 Route 22 East P.O. Box 900
Annandale, NJ 08801-0900 / US
[2012/50]
Inventor(s)01 / TELLIER, Kathleen, H.
26 Robin Lake Drive
Cherry Hill, NJ 08003 / US
02 / CAREY, Vincent, M.
132 Lipizzan Road
Sewell, NJ 08080 / US
 [2012/50]
Representative(s)ExxonMobil Chemical Europe LLC
IP Law Europe
Hermeslaan 2
1831 Machelen / BE
[N/P]
Former [2019/25]ExxonMobil Chemical Europe Inc.
IP Law Europe
Hermeslaan 2
1831 Machelen / BE
Former [2012/50]Plasman, Valérie M.L.
ExxonMobil Chemical Europe Inc.
IP Law Department
Hermeslaan 2
BE-1831 Machelen / BE
Application number, filing date11706660.528.01.2011
[2019/25]
WO2011US22959
Priority number, dateUS20100337205P01.02.2010         Original published format: US 337205 P
US20100337204P01.02.2010         Original published format: US 337204 P
US20100337215P01.02.2010         Original published format: US 337215 P
US20100337213P01.02.2010         Original published format: US 337213 P
US20100337182P01.02.2010         Original published format: US 337182 P
[2012/50]
Filing languageEN
Procedural languageEN
PublicationType: A1 Application with search report
No.:WO2011094566
Date:04.08.2011
Language:EN
[2011/31]
Type: A1 Application with search report 
No.:EP2531584
Date:12.12.2012
Language:EN
The application published by WIPO in one of the EPO official languages on 04.08.2011 takes the place of the publication of the European patent application.
[2012/50]
Type: B1 Patent specification 
No.:EP2531584
Date:19.06.2019
Language:EN
[2019/25]
Search report(s)International search report - published on:EP04.08.2011
ClassificationIPC:C10M111/04, C10M169/04, C10N30/06, C10N40/25, C10N40/26, C10N10/02, C10N10/04
[2012/50]
CPC:
C10M111/04 (EP); C10M169/042 (EP); C10M2203/1025 (EP);
C10M2205/0285 (EP); C10M2207/028 (EP); C10M2207/26 (EP);
C10M2207/262 (EP); C10M2219/046 (EP); C10N2010/02 (EP);
C10N2010/04 (EP); C10N2020/02 (EP); C10N2030/06 (EP);
C10N2040/252 (EP) (-)
C-Set:
C10M2203/1025, C10N2020/01 (EP);
C10M2205/0285, C10N2020/02 (EP)
Designated contracting statesAL,   AT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MK,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   RS,   SE,   SI,   SK,   SM,   TR [2012/50]
Extension statesBANot yet paid
MENot yet paid
TitleGerman:VERWENDUNG ZUR VERBESSERUNG DER KRAFSTSTOFFEFFIZIENZ VON MOTORÖLZUSAMMENSETZUNGEN FÜR GROSSE MOTOREN MIT NIEDRIGER UND MITTLERER GESCHWINDIGKEIT MITTELS REDUZIERUNG DES TRAKTIONSKOEFFIZIENTEN[2019/03]
English:USE FOR IMPROVING THE FUEL EFFICIENCY OF ENGINE OIL COMPOSITIONS FOR LARGE LOW AND MEDIUM SPEED ENGINES BY REDUCING THE TRACTION COEFFICIENT[2019/03]
French:UTILISATION POUR AMELIORER LE RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DE COMPOSITIONS D'HUILE MOTEUR POUR MOTEURS À FAIBLE, MOYENNE ET GRANDE VITESSES, PAR RÉDUCTION DU COEFFICIENT DE TRACTION[2019/03]
Former [2012/50]VERFAHREN ZUR VERBESSERUNG DER KRAFSTSTOFFEFFIZIENZ VON MOTORÖLZUSAMMENSETZUNGEN FÜR GROSSE GASMOTOREN MIT NIEDRIGER UND MITTLERER GESCHWINDIGKEIT MITTELS REDUZIERUNG DES TRAKTIONSKOEFFIZIENTEN
Former [2012/50]METHOD FOR IMPROVING THE FUEL EFFICIENCY OF ENGINE OIL COMPOSITIONS FOR LARGE LOW AND MEDIUM SPEED GAS ENGINES BY REDUCING THE TRACTION COEFFICIENT
Former [2012/50]PROCÉDÉ D'AMÉLIORATION DU RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DE COMPOSITIONS D'HUILE MOTEUR POUR GRANDS MOTEURS À GAZ, À FAIBLE ET MOYENNE VITESSES, PAR RÉDUCTION DU COEFFICIENT DE TRACTION
Entry into regional phase31.08.2012National basic fee paid 
31.08.2012Designation fee(s) paid 
31.08.2012Examination fee paid 
Examination procedure31.08.2012Examination requested  [2012/50]
21.03.2013Amendment by applicant (claims and/or description)
26.03.2014Despatch of a communication from the examining division (Time limit: M04)
11.07.2014Reply to a communication from the examining division
09.02.2016Despatch of a communication from the examining division (Time limit: M04)
03.03.2016Reply to a communication from the examining division
29.01.2019Communication of intention to grant the patent
08.04.2019Disapproval of the communication of intention to grant the patent by the applicant or resumption of examination proceedings by the EPO
08.04.2019Fee for grant paid
08.04.2019Fee for publishing/printing paid
09.05.2019Information about intention to grant a patent
09.05.2019Receipt of the translation of the claim(s)
Divisional application(s)EP19167430.8  / EP3527649
EP19167432.4  / EP3527650
The date of the Examining Division's first communication in respect of the earliest application for which a communication has been issued is  26.03.2014
Opposition(s)03.06.2020No opposition filed within time limit [2020/32]
Fees paidRenewal fee
08.01.2013Renewal fee patent year 03
08.01.2014Renewal fee patent year 04
08.01.2015Renewal fee patent year 05
08.01.2016Renewal fee patent year 06
09.01.2017Renewal fee patent year 07
08.01.2018Renewal fee patent year 08
09.01.2019Renewal fee patent year 09
Opt-out from the exclusive  Tooltip
competence of the Unified
Patent Court
See the Register of the Unified Patent Court for opt-out data
Responsibility for the accuracy, completeness or quality of the data displayed under the link provided lies entirely with the Unified Patent Court.
Lapses during opposition  TooltipHU28.01.2011
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[2022/32]
Former [2022/27]HU28.01.2011
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