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Extract from the Register of European Patents

EP About this file: EP2635479

EP2635479 - MOTOR VEHICLE HAVING A HYBRID DRIVE AND METHOD FOR SELECTING AN ELECTRIC MOTOR AND/OR A STARTER FOR STARTING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE [Right-click to bookmark this link]
StatusNo opposition filed within time limit
Status updated on  05.05.2017
Database last updated on 09.09.2024
Most recent event   Tooltip11.01.2019Change - classificationpublished on 13.02.2019  [2019/07]
Applicant(s)For all designated states
Audi AG
85045 Ingolstadt / DE
[2016/26]
Former [2013/37]For all designated states
Audi AG
85045 Ingolstadt / DE
Inventor(s)01 / WERNER, Martin
Weissenhorner Str. 28
89233 Neu-Ulm / DE
02 / SCHNEIDER, Michael
Sandweg 18
85137 Pfünz / DE
 [2013/38]
Former [2013/37]01 / WERNER, Martin
Schwanenstr. 28
85049 Gerolfing / DE
02 / SCHNEIDER, Michael
Sandweg 18
85137 Pfünz / DE
Representative(s)Wohnert, Dietmar
Audi AG
Patentabteilung
85045 Ingolstadt / DE
[2013/37]
Application number, filing date11776365.627.10.2011
[2016/26]
WO2011EP05414
Priority number, dateDE2010105012303.11.2010         Original published format: DE102010050123
[2013/37]
Filing languageDE
Procedural languageDE
PublicationType: A1 Application with search report
No.:WO2012059196
Date:10.05.2012
Language:DE
[2012/19]
Type: A1 Application with search report 
No.:EP2635479
Date:11.09.2013
Language:DE
The application published by WIPO in one of the EPO official languages on 10.05.2012 takes the place of the publication of the European patent application.
[2013/37]
Type: B1 Patent specification 
No.:EP2635479
Date:29.06.2016
Language:DE
[2016/26]
Search report(s)International search report - published on:EP10.05.2012
ClassificationIPC:B60W30/18, B60K6/48, B60W20/00, B60W10/06, B60W10/08
[2013/37]
CPC:
B60W50/082 (EP); B60W20/40 (US); B60K6/48 (EP,US);
B60W10/06 (EP,US); B60W10/08 (EP,US); B60W10/26 (US);
B60W30/192 (EP,US); B60W50/085 (EP); F01N11/00 (US);
F02N11/006 (EP,US); B60K2006/268 (EP); B60W20/00 (EP);
B60W2510/0685 (EP,US); B60W2510/1005 (EP); B60W2520/10 (EP);
B60W2540/10 (EP,US); B60W2540/106 (EP,US); B60W2540/12 (EP,US);
B60W2540/30 (EP); F02N11/0866 (EP,US); F02N2200/021 (EP,US);
F02N2200/101 (EP,US); F02N2200/102 (EP,US); F02N2300/2002 (EP,US);
Y02T10/62 (EP,US); Y10S903/903 (EP,US) (-)
Designated contracting statesAL,   AT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MK,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   RS,   SE,   SI,   SK,   SM,   TR [2013/37]
Extension statesBANot yet paid
MENot yet paid
TitleGerman:KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM HYBRIDANTRIEB UND VERFAHREN ZUR AUSWAHL EINER ELEKTROMASCHINE UND/ODER EINES ANLASSERS ZUM ANLASSEN EINES VERBRENNUNGSMOTORS[2013/37]
English:MOTOR VEHICLE HAVING A HYBRID DRIVE AND METHOD FOR SELECTING AN ELECTRIC MOTOR AND/OR A STARTER FOR STARTING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE[2013/37]
French:VÉHICULE AUTOMOBILE À ENTRAÎNEMENT HYBRIDE ET PROCÉDÉ DE SÉLECTION D'UNE MACHINE ÉLECTRIQUE ET/OU D'UN DÉMARREUR POUR LE DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE[2013/37]
Entry into regional phase03.06.2013National basic fee paid 
03.06.2013Designation fee(s) paid 
03.06.2013Examination fee paid 
Examination procedure10.08.2012Request for preliminary examination filed
International Preliminary Examining Authority: EP
03.06.2013Examination requested  [2013/37]
15.04.2016Communication of intention to grant the patent
14.05.2016Receipt of the translation of the claim(s)
17.05.2016Fee for grant paid
17.05.2016Fee for publishing/printing paid
Divisional application(s)The date of the Examining Division's first communication in respect of the earliest application for which a communication has been issued is  15.04.2016
Opposition(s)30.03.2017No opposition filed within time limit [2017/23]
Fees paidRenewal fee
31.10.2013Renewal fee patent year 03
31.10.2014Renewal fee patent year 04
02.11.2015Renewal fee patent year 05
Opt-out from the exclusive  Tooltip
competence of the Unified
Patent Court		 See the Register of the Unified Patent Court for opt-out data
Responsibility for the accuracy, completeness or quality of the data displayed under the link provided lies entirely with the Unified Patent Court.
Lapses during opposition  TooltipHU27.10.2011
AL29.06.2016
CY29.06.2016
CZ29.06.2016
DK29.06.2016
EE29.06.2016
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SM29.06.2016
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NO29.09.2016
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PL29.06.2016
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SE29.06.2016
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NO29.09.2016
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IS29.10.2016
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NO29.09.2016
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RS29.06.2016
SE29.06.2016
NO29.09.2016
GR30.09.2016
Former [2016/51]FI29.06.2016
HR29.06.2016
LT29.06.2016
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RS29.06.2016
NO29.09.2016
GR30.09.2016
Former [2016/50]FI29.06.2016
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by applicantDE10346919
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