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Extract from the Register of European Patents

EP About this file: EP2610121

EP2610121 - Brake system of straddle type vehicle [Right-click to bookmark this link]
StatusNo opposition filed within time limit
Status updated on  10.07.2020
Database last updated on 29.10.2024
FormerThe patent has been granted
Status updated on  02.08.2019
FormerGrant of patent is intended
Status updated on  17.03.2019
FormerExamination is in progress
Status updated on  22.06.2018
FormerRequest for examination was made
Status updated on  02.02.2018
Most recent event   Tooltip01.07.2022Lapse of the patent in a contracting state
New state(s): MK
published on 03.08.2022  [2022/31]
Applicant(s)For all designated states
Honda Motor Co., Ltd.
1-1, Minami-Aoyama 2-chome
Minato-ku
Tokyo 107-8556 / JP
[2019/36]
Former [2013/27]For all designated states
Honda Motor Co., Ltd.
1-1, Minami-Aoyama 2-chome Minato-ku
Tokyo 107-8556 / JP
Inventor(s)01 / Yoshizawa, Tomoya
c/o Honda R&D Co., Ltd.
4-1, Chuo 1-chome
Wako-shi, Saitama 351-0193 / JP
02 / Makuta, Yohei
c/o Honda R&D Co., Ltd.
4-1, Chuo 1-chome
Wako-shi, Saitama 351-0193 / JP
 [2013/27]
Representative(s)Dehns
10 Old Bailey
London EC4M 7NG / GB
[N/P]
Former [2019/36]Dehns
St. Bride's House
10 Salisbury Square
London EC4Y 8JD / GB
Former [2013/27]Stevens, Jason Paul
Dehns St Bride's House 10 Salisbury Square London
EC4Y 8JD / GB
Application number, filing date12196318.510.12.2012
[2013/27]
Priority number, dateJP2011028881728.12.2011         Original published format: JP 2011288817
[2013/27]
Filing languageEN
Procedural languageEN
PublicationType: A2 Application without search report 
No.:EP2610121
Date:03.07.2013
Language:EN
[2013/27]
Type: A3 Search report 
No.:EP2610121
Date:26.07.2017
Language:EN
[2017/30]
Type: B1 Patent specification 
No.:EP2610121
Date:04.09.2019
Language:EN
[2019/36]
Search report(s)(Supplementary) European search report - dispatched on:EP28.06.2017
ClassificationIPC:B60T7/06, B60T11/18, G05G1/40
[2013/27]
CPC:
B60T7/06 (EP,US); F15B21/00 (US); B60T11/18 (EP,US);
G05G5/05 (EP,US); G05G1/44 (EP,US)
Designated contracting statesAL,   AT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MK,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   RS,   SE,   SI,   SK,   SM,   TR [2018/10]
Former [2013/27]AL,  AT,  BE,  BG,  CH,  CY,  CZ,  DE,  DK,  EE,  ES,  FI,  FR,  GB,  GR,  HR,  HU,  IE,  IS,  IT,  LI,  LT,  LU,  LV,  MC,  MK,  MT,  NL,  NO,  PL,  PT,  RO,  RS,  SE,  SI,  SK,  SM,  TR 
TitleGerman:Bremssystem eines Grätschsitzfahrzeugs[2013/27]
English:Brake system of straddle type vehicle[2013/27]
French:Système de freinage de véhicule de type à enfourcher[2013/27]
Examination procedure10.12.2012Date on which the examining division has become responsible
26.01.2018Amendment by applicant (claims and/or description)
26.01.2018Examination requested  [2018/10]
21.06.2018Despatch of a communication from the examining division (Time limit: M04)
01.11.2018Reply to a communication from the examining division
18.03.2019Communication of intention to grant the patent
25.07.2019Fee for grant paid
25.07.2019Fee for publishing/printing paid
25.07.2019Receipt of the translation of the claim(s)
Divisional application(s)The date of the Examining Division's first communication in respect of the earliest application for which a communication has been issued is  21.06.2018
Opposition(s)05.06.2020No opposition filed within time limit [2020/33]
Fees paidRenewal fee
18.12.2014Renewal fee patent year 03
18.12.2015Renewal fee patent year 04
20.12.2016Renewal fee patent year 05
19.12.2017Renewal fee patent year 06
18.12.2018Renewal fee patent year 07
Opt-out from the exclusive  Tooltip
competence of the Unified
Patent Court
See the Register of the Unified Patent Court for opt-out data
Responsibility for the accuracy, completeness or quality of the data displayed under the link provided lies entirely with the Unified Patent Court.
Lapses during opposition  TooltipHU10.12.2012
AL04.09.2019
AT04.09.2019
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CZ04.09.2019
DK04.09.2019
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FI04.09.2019
HR04.09.2019
LT04.09.2019
LV04.09.2019
MC04.09.2019
MK04.09.2019
MT04.09.2019
NL04.09.2019
PL04.09.2019
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RS04.09.2019
SE04.09.2019
SI04.09.2019
SK04.09.2019
SM04.09.2019
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BG04.12.2019
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BE31.12.2019
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FR31.12.2019
LI31.12.2019
IS05.01.2020
PT06.01.2020
[2022/31]
Former [2022/26]HU10.12.2012
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RS04.09.2019
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SM04.09.2019
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Former [2021/34]HU10.12.2012
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SE04.09.2019
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IS05.01.2020
PT06.01.2020
Former [2020/36]AL04.09.2019
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NO04.12.2019
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EE04.09.2019
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Former [2020/20]AL04.09.2019
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SE04.09.2019
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SE04.09.2019
BG04.12.2019
NO04.12.2019
GR05.12.2019
Former [2020/11]ES04.09.2019
FI04.09.2019
HR04.09.2019
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LV04.09.2019
RS04.09.2019
SE04.09.2019
BG04.12.2019
NO04.12.2019
GR05.12.2019
Former [2020/10]FI04.09.2019
LT04.09.2019
SE04.09.2019
BG04.12.2019
NO04.12.2019
Former [2020/09]FI04.09.2019
LT04.09.2019
NO04.12.2019
Former [2020/08]LT04.09.2019
NO04.12.2019
Documents cited:Search[XAI]DE1630150  (BENDIX CORP) [X] 1,2,7 * page 10, paragraph 2 - page 12, paragraph 1; figure 2 * [A] 3-6,8 [I] 9,10;
 [XAI]WO8908784  (ALLIED SIGNAL INC [US]) [X] 1 * page 4, line 14 - page 5, line 38; figures 1,3 * [A] 3-6,8 [I] 2,7,9,10;
 [XAI]JPH01157090U  (UNKNOWN-UNREADABLE) [X] 1,2,7 * the whole document * [A] 3-6,8 [I] 9,10;
 [XAI]EP1886886  (TOYOTA MOTOR CO LTD [JP]) [X] 1,2 * paragraph [0044] - paragraph [0053]; figures 2-5 * [A] 3-8[I] 9,10
by applicantJP2009067297
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