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Extract from the Register of European Patents

EP About this file: EP2753507

EP2753507 - IMPROVED BRAKING PROCESS FOR A RAIL VEHICLE [Right-click to bookmark this link]
StatusNo opposition filed within time limit
Status updated on  28.06.2019
Database last updated on 02.11.2024
FormerThe patent has been granted
Status updated on  20.07.2018
FormerGrant of patent is intended
Status updated on  22.03.2018
FormerExamination is in progress
Status updated on  14.07.2017
Most recent event   Tooltip03.07.2020Lapse of the patent in a contracting state
New state(s): CY, MK
published on 05.08.2020  [2020/32]
Applicant(s)For all designated states
KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
Moosacher Strasse 80
80809 München / DE
[2014/29]
Inventor(s)01 / MAYER, Reinhold
Hagebuttenweg 3
85757 Karlsfeld / DE
02 / RASEL, Thomas
Parkstr. 4
85635 Höhenkirchen-Siegertsbrunn / DE
03 / HERDEN, Marc-Oliver
Platanenstr. 27
81377 München / DE
04 / WACH, Joerg-Johannes
Dorfstr. 5
81247 München / DE
 [2014/29]
Application number, filing date12754025.007.09.2012
[2018/34]
WO2012EP67518
Priority number, dateDE20111011307309.09.2011         Original published format: DE102011113073
[2014/29]
Filing languageDE
Procedural languageDE
PublicationType: A1 Application with search report
No.:WO2013034694
Date:14.03.2013
Language:DE
[2013/11]
Type: A1 Application with search report 
No.:EP2753507
Date:16.07.2014
Language:DE
The application published by WIPO in one of the EPO official languages on 14.03.2013 takes the place of the publication of the European patent application.
[2014/29]
Type: B1 Patent specification 
No.:EP2753507
Date:22.08.2018
Language:DE
[2018/34]
Search report(s)International search report - published on:EP14.03.2013
ClassificationIPC:B60T8/17, B60T13/74, B61H7/06
[2014/29]
CPC:
B60T8/1705 (EP,US); B61H13/00 (US); B60T13/665 (EP,RU,US);
B60T13/748 (EP,RU,US); B60T17/228 (EP,RU,US); B61H7/06 (EP,US)
Designated contracting statesAL,   AT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MK,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   RS,   SE,   SI,   SK,   SM,   TR [2014/29]
Extension statesBANot yet paid
MENot yet paid
TitleGerman:VERBESSERTE BREMSUNG FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG[2014/29]
English:IMPROVED BRAKING PROCESS FOR A RAIL VEHICLE[2014/29]
French:FREINAGE AMÉLIORÉ POUR VÉHICULE FERROVIAIRE[2014/29]
Entry into regional phase09.04.2014National basic fee paid 
09.04.2014Designation fee(s) paid 
09.04.2014Examination fee paid 
Examination procedure09.04.2014Examination requested  [2014/29]
26.09.2014Amendment by applicant (claims and/or description)
13.07.2017Despatch of a communication from the examining division (Time limit: M04)
10.11.2017Reply to a communication from the examining division
22.03.2018Communication of intention to grant the patent
06.07.2018Fee for grant paid
06.07.2018Fee for publishing/printing paid
06.07.2018Receipt of the translation of the claim(s)
Divisional application(s)The date of the Examining Division's first communication in respect of the earliest application for which a communication has been issued is  13.07.2017
Opposition(s)23.05.2019No opposition filed within time limit [2019/31]
Fees paidRenewal fee
30.09.2014Renewal fee patent year 03
30.09.2015Renewal fee patent year 04
30.09.2016Renewal fee patent year 05
02.10.2017Renewal fee patent year 06
Opt-out from the exclusive  Tooltip
competence of the Unified
Patent Court
See the Register of the Unified Patent Court for opt-out data
Responsibility for the accuracy, completeness or quality of the data displayed under the link provided lies entirely with the Unified Patent Court.
Lapses during opposition  TooltipHU07.09.2012
AL22.08.2018
CY22.08.2018
CZ22.08.2018
DK22.08.2018
EE22.08.2018
FI22.08.2018
HR22.08.2018
LT22.08.2018
LV22.08.2018
MC22.08.2018
MK22.08.2018
MT22.08.2018
NL22.08.2018
PL22.08.2018
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RO22.08.2018
RS22.08.2018
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TR22.08.2018
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LU07.09.2018
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LI30.09.2018
BG22.11.2018
NO22.11.2018
GR23.11.2018
IS22.12.2018
[2020/31]
Former [2020/28]HU07.09.2012
AL22.08.2018
CZ22.08.2018
DK22.08.2018
EE22.08.2018
FI22.08.2018
HR22.08.2018
LT22.08.2018
LV22.08.2018
MC22.08.2018
MT22.08.2018
NL22.08.2018
PL22.08.2018
PT22.08.2018
RO22.08.2018
RS22.08.2018
SI22.08.2018
SK22.08.2018
SM22.08.2018
TR22.08.2018
AT07.09.2018
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HR22.08.2018
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LV22.08.2018
MC22.08.2018
MT22.08.2018
NL22.08.2018
PL22.08.2018
RO22.08.2018
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MT22.08.2018
NL22.08.2018
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RS22.08.2018
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CZ22.08.2018
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GR23.11.2018
IS22.12.2018
Former [2019/12]AL22.08.2018
FI22.08.2018
HR22.08.2018
LT22.08.2018
LV22.08.2018
NL22.08.2018
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NL22.08.2018
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BG22.11.2018
NO22.11.2018
GR23.11.2018
IS22.12.2018
Former [2019/09]FI22.08.2018
LT22.08.2018
NL22.08.2018
NO22.11.2018
IS22.12.2018
Former [2019/08]FI22.08.2018
LT22.08.2018
NO22.11.2018
IS22.12.2018
Former [2019/07]LT22.08.2018
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 [YA]WO0071399  (AEA TECHNOLOGY PLC [GB], et al) [Y] 4,5 * figure 1 *[A] 1-3,6-10
ExaminationWO2010069520
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