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EP About this file: EP2878034

EP2878034 - VEHICLE COMPRISING A BATTERY AND MEANS FOR DETERMINING A MAXIMUM ALLOWABLE POWER FOR THE BATTERY, AND CORRESPONDING METHOD [Right-click to bookmark this link]
StatusNo opposition filed within time limit
Status updated on  03.03.2017
Database last updated on 12.11.2024
Most recent event   Tooltip12.10.2018Lapse of the patent in a contracting state
New state(s): AL		published on 14.11.2018  [2018/46]
Applicant(s)For all designated states
Renault s.a.s.
13-15 quai Le Gallo
92100 Boulogne-Billancourt / FR
[2015/23]
Inventor(s)01 / SAINT-MARCOUX, Antoine
32 Rue Pasteur
91120 Palaiseau / FR
02 / OBERTI, Claire
5 Rue Robert Lindet
75015 Paris / FR
03 / GIRAUD, Marc-Henri
58 Boulevard Rodin
92130 Issy Les Moulineaux / FR
04 / DELOBEL, Bruno
10 Rue de l'Abbé Grégoire
92130 Issy Les Moulineaux / FR
 [2015/23]
Application number, filing date13758915.625.07.2013
[2016/17]
WO2013FR51797
Priority number, dateFR2012005731127.07.2012         Original published format: FR 1257311
[2015/23]
Filing languageFR
Procedural languageFR
PublicationType: A1 Application with search report
No.:WO2014016523
Date:30.01.2014
Language:FR
[2014/05]
Type: A1 Application with search report 
No.:EP2878034
Date:03.06.2015
Language:FR
The application published by WIPO in one of the EPO official languages on 30.01.2014 takes the place of the publication of the European patent application.
[2015/23]
Type: B1 Patent specification 
No.:EP2878034
Date:27.04.2016
Language:FR
[2016/17]
Search report(s)International search report - published on:EP30.01.2014
ClassificationIPC:H01M10/46, H01M10/48, B60L11/18, B60L7/10, // H01M10/44
[2015/50]
CPC:
B60L58/12 (EP,US); B60L58/13 (CN,KR); H01M10/46 (EP,CN,KR,US);
B60L58/24 (EP,CN,KR,US); B60L7/10 (EP,CN,KR,US); B60W10/26 (KR,US);
B60W20/13 (KR); H01M10/443 (EP,CN,KR,US); H01M10/48 (EP,CN,KR,US);
H01M10/486 (EP,CN,KR,US); H02J7/00716 (KR); H02J7/007192 (KR);
H02P3/14 (KR,US); B60L2240/545 (KR); B60W2510/244 (US);
B60W2510/246 (US); B60Y2200/91 (KR); B60Y2200/92 (KR);
H01M2220/20 (EP,CN,KR,US); H02J7/00304 (US); Y02E60/10 (EP);
Y02T10/70 (EP,US); Y02T10/92 (EP,KR,US) (-)
Former IPC [2015/23]H01M10/46, H01M10/48, B60L11/18, H02J7/00
Designated contracting statesAL,   AT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MK,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   RS,   SE,   SI,   SK,   SM,   TR [2015/23]
Extension statesBANot yet paid
MENot yet paid
TitleGerman:FAHRZEUG MIT EINER BATTERIE UND EINEM MITTEL ZUR BESTIMMUNG DER MAXIMAL ZULÄSSIGEN LEISTUNG DER BATTERIE SOWIE ENTSPRECHENDES VERFAHREN[2015/23]
English:VEHICLE COMPRISING A BATTERY AND MEANS FOR DETERMINING A MAXIMUM ALLOWABLE POWER FOR THE BATTERY, AND CORRESPONDING METHOD[2015/23]
French:VÉHICULE COMPRENANT UNE BATTERIE ET DES MOYENS DE DÉTERMINATION D'UNE PUISSANCE MAXIMALE ADMISSIBLE POUR LA BATTERIE, ET PROCÉDÉ CORRESPONDANT[2015/23]
Entry into regional phase10.12.2014National basic fee paid 
10.12.2014Designation fee(s) paid 
10.12.2014Examination fee paid 
Examination procedure10.12.2014Examination requested  [2015/23]
20.11.2015Communication of intention to grant the patent
11.03.2016Fee for grant paid
11.03.2016Fee for publishing/printing paid
11.03.2016Receipt of the translation of the claim(s)
Divisional application(s)The date of the Examining Division's first communication in respect of the earliest application for which a communication has been issued is  20.11.2015
Opposition(s)30.01.2017No opposition filed within time limit [2017/14]
Fees paidRenewal fee
23.07.2015Renewal fee patent year 03
Opt-out from the exclusive  Tooltip
competence of the Unified
Patent Court		 See the Register of the Unified Patent Court for opt-out data
Responsibility for the accuracy, completeness or quality of the data displayed under the link provided lies entirely with the Unified Patent Court.
Lapses during opposition  TooltipHU25.07.2013
AL27.04.2016
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BG27.04.2016
CY27.04.2016
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Former [2016/50]AT27.04.2016
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NL27.04.2016
NO27.07.2016
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 [A]US2009218987  (TOMINAGA YUKI [JP]) [A] 1* paragraphs [0001] - [0006] - [0 16] - [0025]; claim 1 *;
 [A]US2012007545  (YOSHIDA MICHIO [JP], et al) [A] 1 * paragraphs [0001] , [00 8] , [0 23] , [0 24] , [0 35] , [0 36] , [0 41]; figures 1, 5 *;
 [A]  - QINGSHENG SHI ET AL, "An Improved Electric Vehicle Regenerative Braking Strategy Research", ADVANCES IN COMPUTER SCIENCE AND INFORMATION ENGINEERING : [PROCEEDING OF CSIE2012, 19-20 MAY 2012, ZHENGZHOU, CHINA], VOL. 2, BERLIN : SPRINGER, (20120520), doi:10.1007/978-3-642-30223-7_101, ISBN 978-3-642-30223-7, pages 637 - 642, XP008161800 [A] 1 * résumé (abstract) ; paragraphe 2(2) ("Novel Regenerative Braking Strategy Considering SOC - Braking force distribution regulator design") *

DOI:   http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-30223-7_101
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