EP2810872 - System and method for maximizing aircraft safe landing capability during one engine inoperative operation [Right-click to bookmark this link] | Status | No opposition filed within time limit Status updated on 20.01.2017 Database last updated on 09.09.2024 | Most recent event Tooltip | 12.10.2018 | Lapse of the patent in a contracting state New state(s): AL | published on 14.11.2018 [2018/46] | Applicant(s) | For all designated states Bell Helicopter Textron Inc. P.O. Box 482 Fort Worth, TX 76101 / US | [2014/50] | Inventor(s) | 01 /
Schaeffer, Joseph 2401 Saddlewood Court Cedar Hill, TX Texas 75104 / US | 02 /
Patel, Jignesh 2544 Kensington Lane Trophy Club, TX 76262 / US | 03 /
O'Neill, Eric 10044 Longranger Drive Hurst, TX 76053 / US | [2014/50] | Representative(s) | Lawrence, John Barker Brettell LLP 100 Hagley Road Edgbaston Birmingham B16 8QQ / GB | [2014/50] | Application number, filing date | 14171614.2 | 06.06.2014 | [2014/50] | Priority number, date | US201361831969P | 06.06.2013 Original published format: US 201361831969 P | US201414297159 | 05.06.2014 Original published format: US201414297159 | [2014/50] | Filing language | EN | Procedural language | EN | Publication | Type: | A1 Application with search report | No.: | EP2810872 | Date: | 10.12.2014 | Language: | EN | [2014/50] | Type: | B1 Patent specification | No.: | EP2810872 | Date: | 16.03.2016 | Language: | EN | [2016/11] | Search report(s) | (Supplementary) European search report - dispatched on: | EP | 27.10.2014 | Classification | IPC: | B64C27/57, G05D1/06 | [2015/50] | CPC: |
G05D1/0072 (EP,US);
B64D31/00 (US);
B64C19/00 (US);
B64C27/54 (US);
B64C27/57 (EP,US)
|
Former IPC [2014/50] | B64C13/50, B64C27/57 | Designated contracting states | AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LI, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR [2014/50] | Title | German: | System und Verfahren zur Maximierung der sicheren Flugzeuglandefähigkeit während des Betriebs mit einem betriebsunfähigen Motor | [2014/50] | English: | System and method for maximizing aircraft safe landing capability during one engine inoperative operation | [2014/50] | French: | Système et procédé de maximisation de la capacité d'un atterrissage sûr d'avion pendant une opération d'arrêt de moteur | [2014/50] | Examination procedure | 06.06.2014 | Examination requested [2014/50] | 13.11.2014 | Despatch of a communication from the examining division (Time limit: M04) | 26.01.2015 | Reply to a communication from the examining division | 06.05.2015 | Despatch of a communication from the examining division (Time limit: M04) | 26.08.2015 | Reply to a communication from the examining division | 02.12.2015 | Communication of intention to grant the patent | 11.01.2016 | Fee for grant paid | 11.01.2016 | Fee for publishing/printing paid | 11.01.2016 | Receipt of the translation of the claim(s) | Opposition(s) | 19.12.2016 | No opposition filed within time limit [2017/08] |
Opt-out from the exclusive Tooltip competence of the Unified Patent Court | See the Register of the Unified Patent Court for opt-out data | ||
Responsibility for the accuracy, completeness or quality of the data displayed under the link provided lies entirely with the Unified Patent Court. | Lapses during opposition Tooltip | HU | 06.06.2014 | AL | 16.03.2016 | AT | 16.03.2016 | BE | 16.03.2016 | CY | 16.03.2016 | CZ | 16.03.2016 | DK | 16.03.2016 | EE | 16.03.2016 | ES | 16.03.2016 | FI | 16.03.2016 | HR | 16.03.2016 | LT | 16.03.2016 | LV | 16.03.2016 | MC | 16.03.2016 | MK | 16.03.2016 | NL | 16.03.2016 | PL | 16.03.2016 | RO | 16.03.2016 | RS | 16.03.2016 | SE | 16.03.2016 | SI | 16.03.2016 | SK | 16.03.2016 | SM | 16.03.2016 | TR | 16.03.2016 | IE | 06.06.2016 | LU | 06.06.2016 | BG | 16.06.2016 | NO | 16.06.2016 | GR | 17.06.2016 | MT | 30.06.2016 | IS | 16.07.2016 | PT | 18.07.2016 | [2018/46] |
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GR | 17.06.2016 | Documents cited: | Search | [A]WO0189926 (BELL HELICOPTER TEXTRON INC [US], et al); | [X]US2004010354 (NICHOLAS JEFFREY S [US], et al); | [X]US2008161983 (SALESSE-LAVERGNE MARC [FR]); | [A]US2009186320 (RUCCI JOHN [US], et al) |