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Extract from the Register of European Patents

EP About this file: EP3321108

EP3321108 - TIRE WITH REDUCED CAVITY NOISE [Right-click to bookmark this link]
StatusNo opposition filed within time limit
Status updated on  20.03.2020
Database last updated on 11.09.2024
FormerThe patent has been granted
Status updated on  12.04.2019
FormerGrant of patent is intended
Status updated on  04.12.2018
FormerRequest for examination was made
Status updated on  17.08.2018
FormerThe application has been published
Status updated on  13.04.2018
Most recent event   Tooltip08.07.2022Lapse of the patent in a contracting state
New state(s): MK		published on 10.08.2022  [2022/32]
Applicant(s)For all designated states
Hankook Tire Co., Ltd.
133, Teheran-ro
Gangnam-gu
Seoul 135-723 / KR
[2018/20]
Inventor(s)01 / Seo, Byeong Ho
50, Yuseong-daero 935beon-gil, Yuseong-gu
34127 Daejeon / KR
02 / Kim, Hak Joo
Material Dept., Hankooktire Technodome
Yuseongdaero 935beon-gil 50
Yuseong-gu
34127 Daejeon / KR
 [2018/26]
Former [2018/20]01 / Seo, Byeong Ho
50, Yuseong-daero 935beon-gil, Yuseong-gu
34127 Daejeon / KR
02 / Kim, Hak Joo
105-1402, 63 Gajeong-ro, Yuseong-gu
34119 Daejeon / KR
Representative(s)Petraz, Gilberto Luigi, et al
GLP S.r.l.
Viale Europa Unita, 171
33100 Udine / IT
[2018/20]
Application number, filing date17200269.307.11.2017
[2018/20]
Priority number, dateKR2016015194215.11.2016         Original published format: KR 20160151942
[2018/20]
Filing languageEN
Procedural languageEN
PublicationType: A1 Application with search report 
No.:EP3321108
Date:16.05.2018
Language:EN
[2018/20]
Type: B1 Patent specification 
No.:EP3321108
Date:15.05.2019
Language:EN
[2019/20]
Search report(s)(Supplementary) European search report - dispatched on:EP22.12.2017
ClassificationIPC:C08J9/36, C08K5/3475, C09J11/06, C09J183/06, B60C19/00, B60C1/00
[2018/45]
CPC:
B60C1/00 (EP,US); B60C19/002 (EP,CN,KR,US); C09J183/06 (US);
B60C1/0008 (US); C08G65/336 (EP,KR); C08J9/00 (KR);
C08J9/36 (US); C08K5/101 (KR); C08K5/3475 (KR,US);
C08L75/04 (KR); C09J11/06 (CN,KR,US); C09J171/00 (KR);
C09J171/02 (CN); C09J7/20 (EP,US); C08J2375/04 (US);
C09J2301/408 (US); C09J2483/00 (US) (-)
Former IPC [2018/20]B60C19/00, B60C1/00
Designated contracting statesAL,   AT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MK,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   RS,   SE,   SI,   SK,   SM,   TR [2018/38]
Former [2018/20]AL,  AT,  BE,  BG,  CH,  CY,  CZ,  DE,  DK,  EE,  ES,  FI,  FR,  GB,  GR,  HR,  HU,  IE,  IS,  IT,  LI,  LT,  LU,  LV,  MC,  MK,  MT,  NL,  NO,  PL,  PT,  RO,  RS,  SE,  SI,  SK,  SM,  TR 
TitleGerman:REIFE[2018/20]
English:TIRE WITH REDUCED CAVITY NOISE[2018/20]
French:PNEUMATIQUE[2018/20]
Examination procedure07.11.2017Date on which the examining division has become responsible
13.08.2018Amendment by applicant (claims and/or description)
13.08.2018Examination requested  [2018/38]
05.12.2018Communication of intention to grant the patent
29.03.2019Fee for grant paid
29.03.2019Fee for publishing/printing paid
29.03.2019Receipt of the translation of the claim(s)
Opposition(s)18.02.2020No opposition filed within time limit [2020/17]
Opt-out from the exclusive  Tooltip
competence of the Unified
Patent Court		 See the Register of the Unified Patent Court for opt-out data
Responsibility for the accuracy, completeness or quality of the data displayed under the link provided lies entirely with the Unified Patent Court.
Lapses during opposition  TooltipHU07.11.2017
AL15.05.2019
AT15.05.2019
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CZ15.05.2019
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ES15.05.2019
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HR15.05.2019
IT15.05.2019
LT15.05.2019
LV15.05.2019
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MK15.05.2019
MT15.05.2019
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SM15.05.2019
TR15.05.2019
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[2022/32]
Former [2021/34]HU07.11.2017
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MT15.05.2019
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FI15.05.2019
LT15.05.2019
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Documents cited:Search[A]JP2006316262  (MITSUBISHI CHEM CORP) [A] 1-11* paragraph [0039] *;
 [A]JP2009126463  (BRIDGESTONE CORP) [A] 1-11 * abstract *;
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by applicantJP2015166134
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