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Extrait du Registre européen des brevets

EP Présentation générale: EP2090727

EP2090727 - Verrou de porte de véhicule automobile [Cliquez sur ce lien avec le bouton droit de la souris pour le conserver dans vos signets]
StatutAucune opposition formée dans le délai
Statut actualisé le  03.01.2014
Base de données mise à jour au 14.09.2024
Dernier événement   Tooltip22.06.2018Extinction du brevet dans un Etat contractant
Nouvel/nouveaux État(s): MK		publié le 25.07.2018  [2018/30]
Demandeur(s)Pour tous les Etats désignés
Ford Global Technologies, LLC
Fairlane Plaza South 330 Town Center Drive Suite 800
Dearborn, MI 48126 / US
[2009/34]
Inventeur(s)01 / Bland, Timothy
8d-closures ltd
5 Blythe Valley Innovation Centre
Central Boulevard Solihull, B90 8AJ / GB
 [2013/09]
Précédent [2009/34]01 / Bland, Timothy
8d-closures ltd 5 Blythe Valley Innovation Centre
Central Boulevard Solihull, B90 8AJ / GB
Mandataire(s)Dörfler, Thomas
Ford-Werke GmbH
Abt. NH/364
Henry-Ford-Strasse 1
50735 Köln / DE
[N/P]
Précédent [2013/09]Dörfler, Thomas
Ford-Werke GmbH Patentabteilung NH/364 Henry-Ford-Strasse 1
50735 Köln / DE
Précédent [2009/34]Dörfler, Thomas
Ford-Werke GmbH Patentabteilung NH/364 Henry-Ford-Strasse 1
50735 Köln / DE
Numéro de la demande, date de dépôt09152059.304.02.2009
[2009/34]
Numéro de priorité, dateDE2008100956616.02.2008         Format original publié: DE102008009566
[2009/34]
Langue de dépôtDE
Langue de la procédureDE
PublicationType: A2 Demande sans rapport de recherche 
N°:EP2090727
Date:19.08.2009
Langue:DE
[2009/34]
Type: A3 Rapport de recherche 
N°:EP2090727
Date:13.07.2011
[2011/28]
Type: B1 Fascicule de brevet 
N°:EP2090727
Date:27.02.2013
Langue:DE
[2013/09]
Rapport(s) de rechercheRapport (complémentaire) de recherche européenne - envoyé le:EP16.06.2011
ClassificationIPC:E05B65/20
[2011/28]
CPC:
E05B83/36 (EP); E05B17/04 (EP)
Précédent IPC [2009/34]E05B65/12, E05B65/20
Etats contractants désignésAT,   BE,   BG,   CH,   CY,   CZ,   DE,   DK,   EE,   ES,   FI,   FR,   GB,   GR,   HR,   HU,   IE,   IS,   IT,   LI,   LT,   LU,   LV,   MC,   MK,   MT,   NL,   NO,   PL,   PT,   RO,   SE,   SI,   SK,   TR [2009/34]
TitreAllemand:Kraftfahrzeugtürschloss[2009/34]
Anglais:Motor vehicle door lock[2009/34]
Français:Verrou de porte de véhicule automobile[2009/34]
Procédure d'examen13.01.2012Requête en examen déposée  [2012/08]
13.07.2012Notification relative à l'intention de délivrer le brevet
14.09.2012Taxe de délivrance payée
14.09.2012Taxe publication/d‘impression payée
Demande(s) divisionnaire(s)La date de la première notification de la division d'examen relative à la demande la plus ancienne pour laquelle une notification a été émise est  13.07.2012
Opposition(s)28.11.2013Aucune opposition formée dans le délai imparti [2014/06]
Taxes payéesTaxe annuelle
28.02.2011Taxe annuelle Année du brevet 03
29.02.2012Taxe annuelle Année du brevet 04
08.01.2013Taxe annuelle Année du brevet 05
Dérogation à la compétence  Tooltip
exclusive de la juridiction
unifiée du brevet		 Voir le Registre de la juridiction unifiée du brevet pour les données relatives à la dérogation
La juridiction unifiée du brevet assume l'entière responsabilité de l'exactitude, de l'exhaustivité et de la qualité des données présentées sous le lien fourni.
Extinctions durant la phase d’opposition  TooltipHU04.02.2009
CY27.02.2013
CZ27.02.2013
DK27.02.2013
EE27.02.2013
FI27.02.2013
HR27.02.2013
IT27.02.2013
LT27.02.2013
LV27.02.2013
MC27.02.2013
MK27.02.2013
MT27.02.2013
NL27.02.2013
PL27.02.2013
RO27.02.2013
SE27.02.2013
SI27.02.2013
SK27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
GR28.05.2013
ES07.06.2013
IS27.06.2013
PT27.06.2013
[2018/30]
Précédent [2016/32]HU04.02.2009
CY27.02.2013
CZ27.02.2013
DK27.02.2013
EE27.02.2013
FI27.02.2013
HR27.02.2013
IT27.02.2013
LT27.02.2013
LV27.02.2013
MC27.02.2013
MT27.02.2013
NL27.02.2013
PL27.02.2013
RO27.02.2013
SE27.02.2013
SI27.02.2013
SK27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
GR28.05.2013
ES07.06.2013
IS27.06.2013
PT27.06.2013
Précédent [2016/12]CY27.02.2013
CZ27.02.2013
DK27.02.2013
EE27.02.2013
FI27.02.2013
HR27.02.2013
IT27.02.2013
LT27.02.2013
LV27.02.2013
MC27.02.2013
MT27.02.2013
NL27.02.2013
PL27.02.2013
RO27.02.2013
SE27.02.2013
SI27.02.2013
SK27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
GR28.05.2013
ES07.06.2013
IS27.06.2013
PT27.06.2013
Précédent [2014/44]CY27.02.2013
CZ27.02.2013
DK27.02.2013
EE27.02.2013
FI27.02.2013
HR27.02.2013
IT27.02.2013
LT27.02.2013
LV27.02.2013
MC27.02.2013
NL27.02.2013
PL27.02.2013
RO27.02.2013
SE27.02.2013
SI27.02.2013
SK27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
GR28.05.2013
ES07.06.2013
IS27.06.2013
PT27.06.2013
Précédent [2014/03]CY27.02.2013
CZ27.02.2013
DK27.02.2013
EE27.02.2013
FI27.02.2013
HR27.02.2013
IT27.02.2013
LT27.02.2013
LV27.02.2013
NL27.02.2013
PL27.02.2013
RO27.02.2013
SE27.02.2013
SI27.02.2013
SK27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
GR28.05.2013
ES07.06.2013
IS27.06.2013
PT27.06.2013
Précédent [2013/52]CY27.02.2013
CZ27.02.2013
DK27.02.2013
EE27.02.2013
FI27.02.2013
HR27.02.2013
LT27.02.2013
LV27.02.2013
NL27.02.2013
PL27.02.2013
RO27.02.2013
SE27.02.2013
SI27.02.2013
SK27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
GR28.05.2013
ES07.06.2013
IS27.06.2013
PT27.06.2013
Précédent [2013/49]CZ27.02.2013
DK27.02.2013
EE27.02.2013
FI27.02.2013
HR27.02.2013
LT27.02.2013
LV27.02.2013
NL27.02.2013
PL27.02.2013
RO27.02.2013
SE27.02.2013
SI27.02.2013
SK27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
GR28.05.2013
ES07.06.2013
IS27.06.2013
PT27.06.2013
Précédent [2013/48]DK27.02.2013
EE27.02.2013
FI27.02.2013
HR27.02.2013
LT27.02.2013
LV27.02.2013
NL27.02.2013
PL27.02.2013
SE27.02.2013
SI27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
GR28.05.2013
ES07.06.2013
IS27.06.2013
PT27.06.2013
Précédent [2013/41]FI27.02.2013
HR27.02.2013
LT27.02.2013
LV27.02.2013
PL27.02.2013
SE27.02.2013
SI27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
GR28.05.2013
ES07.06.2013
IS27.06.2013
PT27.06.2013
Précédent [2013/40]FI27.02.2013
LT27.02.2013
LV27.02.2013
PL27.02.2013
SE27.02.2013
SI27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
GR28.05.2013
ES07.06.2013
IS27.06.2013
PT27.06.2013
Précédent [2013/38]FI27.02.2013
LT27.02.2013
LV27.02.2013
PL27.02.2013
SE27.02.2013
SI27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
GR28.05.2013
ES07.06.2013
IS27.06.2013
Précédent [2013/37]FI27.02.2013
LT27.02.2013
PL27.02.2013
SE27.02.2013
SI27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
GR28.05.2013
ES07.06.2013
IS27.06.2013
Précédent [2013/36]LT27.02.2013
PL27.02.2013
SE27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
ES07.06.2013
IS27.06.2013
Précédent [2013/34]LT27.02.2013
SE27.02.2013
BG27.05.2013
NO27.05.2013
IS27.06.2013
Précédent [2013/33]LT27.02.2013
NO27.05.2013
Citations:Recherche[A]EP0558211  (FORD MOTOR CO [GB], et al) [A] 1-10 * column 2, line 54 - column 4, line 6; figures 1,2 *;
 [A]DE4122414  (HUELSBECK & FUERST [DE]) [A] 1-10 * abstract *;
 [AD]US6546767  (KIREJCZYK JULIUSZ [CA], et al) [AD] 1 * the whole document *;
 [AD]DE19704812  (KIEKERT AG [DE]) [AD] 1 * the whole document *
par le demandeurDE19704812
 US6546767
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